润滑油温较低时,油的粘度将增大,油膜变厚。()

润滑油温较低时,油的粘度将增大,油膜变厚。()


相关考题:

油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至会使润滑油碳化而烧瓦。() 此题为判断题(对,错)。

设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动

润滑油温度升高时,则其粘度将()。A、增大B、不变C、降低

润滑油温过低,粘度增大,将增加(),浪费()。

油温过高使润滑油的粘度增加,磨擦力大,轴承耗功率增大。

轻载高速时应选用粘度较高的润滑油,低速重载时选用粘度较低的润滑油。

润滑油中的机械杂质对设备的危害有()。A、增大粘度B、破坏油膜C、增加磨损D、堵塞油路

在油箱内加装电加热器的作用是:()。A、增加油温B、增加润滑油的粘度C、增大油压D、降低润滑油的粘度

设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()A、增大相对间隙B、增大供油量C、减小轴承的宽径比B/dD、换用粘度较低的润滑油

润滑油温上升会导致轴承油膜变厚,减少了油膜的稳定性。

润滑油温上升会导致粘度减小,不易建立油膜。()

温度影响润滑油的粘度变化和润滑效果,一般来说,工作温度较低时,选用粘度较低的润滑油,工作温度高则需粘度较大的润滑油。

润滑油温高时,会造成()。A、油的粘度大,油膜厚B、油的粘度大,油膜薄C、油的粘度小,油膜薄

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()A、油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C、油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D、轴承耗功率增加,还会引起机械震动

二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高,流动性能变差,而油温过高则导致()。A、没有关系B、无法形成油膜C、气缸温度上升D、气体出口压力上升

以下关于润滑油使用说法正确的有()。A、油温低时粘度大,油膜厚、承载能力强,但流动性能差B、油温低时可能造成轴承的半干磨擦而出事故C、油温太高、粘度小、承载能力低,带不走磨擦热D、油温高低对润滑无大影响

关于对润滑油要求的叙述中正确的是() ①润滑油粘度高,油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低,油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点A、①③B、①④C、②③D、②④

边界润滑状态下的润滑轴承,通常速度低、载荷高时选用粘度()的润滑油,反之,速度高、载荷低时选用粘度()的润滑油。A、较高、较低B、较低、较高

润滑油温过低,油的粘度()会使油膜(),不但承载能力(),而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度(),以至(),失去润滑作用。

当汽轮机润滑油温过高时,轴承内油膜将()A、不影响B、变薄C、变厚D、不确定

油膜的最小厚度是随着轴承负荷的()、润滑油温度的()、润滑油粘度的()和汽轮机转速的()而增大的。

润滑油温较高时,油的粘度将增大,会使轴承的油膜过厚,过厚的油膜承载能力低,而且很不稳定。

润滑油温高时,油膜的厚度会()A、变厚B、减薄C、不变D、不确定

单选题关于对润滑油要求的叙述中正确的是() ①润滑油粘度高,油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低,油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点A①③B①④C②③D②④

单选题设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()A增大相对间隙B增大供油量C减小轴承的宽径比B/dD换用粘度较低的润滑油

单选题在油箱内加装电加热器的作用是:()。A增加油温B增加润滑油的粘度C增大油压D降低润滑油的粘度