润滑油温较低时，油的粘度将增大，油膜变厚。（）

润滑油温较低时，油的粘度将增大，油膜变厚。（）

相关考题：

油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至会使润滑油碳化而烧瓦。() 此题为判断题(对，错)。
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设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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润滑油温度升高时，则其粘度将（）。A、增大B、不变C、降低
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润滑油温过低，粘度增大，将增加（），浪费（）。
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油温过高使润滑油的粘度增加，磨擦力大，轴承耗功率增大。
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轻载高速时应选用粘度较高的润滑油，低速重载时选用粘度较低的润滑油。
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润滑油中的机械杂质对设备的危害有（）。A、增大粘度B、破坏油膜C、增加磨损D、堵塞油路
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在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A、增加油温B、增加润滑油的粘度C、增大油压D、降低润滑油的粘度
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设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是  （）A、增大相对间隙B、增大供油量C、减小轴承的宽径比B/dD、换用粘度较低的润滑油
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润滑油温上升会导致轴承油膜变厚，减少了油膜的稳定性。
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润滑油温上升会导致粘度减小，不易建立油膜。（）
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温度影响润滑油的粘度变化和润滑效果，一般来说，工作温度较低时，选用粘度较低的润滑油，工作温度高则需粘度较大的润滑油。
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润滑油温高时，会造成（）。A、油的粘度大，油膜厚B、油的粘度大，油膜薄C、油的粘度小，油膜薄
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高，流动性能变差，而油温过高则导致（）。A、没有关系B、无法形成油膜C、气缸温度上升D、气体出口压力上升
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以下关于润滑油使用说法正确的有（）。A、油温低时粘度大，油膜厚、承载能力强，但流动性能差B、油温低时可能造成轴承的半干磨擦而出事故C、油温太高、粘度小、承载能力低，带不走磨擦热D、油温高低对润滑无大影响
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关于对润滑油要求的叙述中正确的是（） ①润滑油粘度高，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点A、①③B、①④C、②③D、②④
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边界润滑状态下的润滑轴承，通常速度低、载荷高时选用粘度（）的润滑油，反之，速度高、载荷低时选用粘度（）的润滑油。A、较高、较低B、较低、较高
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润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
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当汽轮机润滑油温过高时，轴承内油膜将（）A、不影响B、变薄C、变厚D、不确定
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油膜的最小厚度是随着轴承负荷的（）、润滑油温度的（）、润滑油粘度的（）和汽轮机转速的（）而增大的。
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润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
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润滑油温高时，油膜的厚度会（）A、变厚B、减薄C、不变D、不确定
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单选题关于对润滑油要求的叙述中正确的是（） ①润滑油粘度高，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点A①③B①④C②③D②④
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单选题设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是  （）A增大相对间隙B增大供油量C减小轴承的宽径比B/dD换用粘度较低的润滑油
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单选题在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A增加油温B增加润滑油的粘度C增大油压D降低润滑油的粘度
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