航空配餐正确的工艺流程为（）。A、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→装配→成品储存→配送B、原料验收→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机C、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→成品储存→装配→配送装机D、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机

航空配餐正确的工艺流程为（）。

  • A、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→装配→成品储存→配送
  • B、原料验收→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
  • C、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→成品储存→装配→配送装机
  • D、原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机

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CRH380AL型动车组的9号车为餐车，餐车中设有配餐室。配餐室内设有提供冷、热配餐的厨房设备( )。
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飞行区内的配餐服务和航空器维护部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的聚乙烯袋或膜,避免其形成机坪外来物,对航空器发动机造成损伤。() 此题为判断题(对，错)。
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下列关于学校营养配餐原则的叙述，正确的是（ ）。
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配餐中膳食能量描述正确的是（ ）。
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下列关于为个体计划膳食和配餐的说法，正确的是（ ）。
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为个体计划膳食和配餐说法正确的是（ ）。
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下列关于配餐中膳食能量的描述，正确的是（ ）。
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飞行区内的配餐服务和航空器维护部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的聚乙烯袋或膜，避免其形成机坪外来物，对航空器发动机造成损伤。
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允许在航空器大翼下方工作的车辆包括（）。A、平台车B、行李小拖车C、加油车D、配餐车
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除特殊说明的路段外，机尾行车道只允许下述哪些车辆通行？（）A、配餐车B、平台车C、航空器牵引车D、行李拖车
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下列关于为个体计划膳食和配餐的说法，正确的是（）。A、首先要设定适宜的营养素摄入目标B、需要评价最后配餐营养是否合理C、不需要评价最后配餐营养是否合理D、常借助膳食指南E、常借助RNI、AI
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机上餐（用）具、餐车（箱）使用后应及时卸下飞机，送往（）清洗消毒。A、航空公司食堂B、航空配餐生产企业C、签订餐具清洗协议的机场餐饮店面D、机场公司食堂
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第一质量控制期是指（）。A、航空配餐加工、配送、储存的时限B、航空配餐从加工到航班飞机预计起飞时间的时间限制C、航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制D、航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制
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航空配餐企业生产区应设置专用的场所，不包括（）。A、初加工B、分装C、餐用具清洗消毒D、检验室
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航空配餐第一质量控制期是指航空配餐从加工到航班飞机实际起飞时间的时间限制。
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航空配餐企业在冷食制作、烘培食品冷加工、食品分装、装配车间及冷藏、冻藏库应有（）和温度监测设施。A、湿度B、温控C、风速D、照度
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航空配餐企业专间中"五专"不包括（）。A、专人制作B、专用工具容器C、专用冷藏设施D、专用车辆
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航空配餐采购环节，对潜在风险食品应进行温度查验，冷藏食品的合格标准为食品表面温度≤10℃。
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航空配餐加工场所工作面的照度不得低于110lx。
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航空配餐加工场所工作面的光照度不得低于（）lx。A、110B、220C、330D、540
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航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制小于（）的航空配餐的运输工具可不具备温控设备。A、3小时B、4小时C、5小时D、6小时
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航空配餐中用于制作冷食食品的生食果蔬，可以在一般初加工间进行清洗消毒，洗净后可以于室温环境下临时摆放。
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航空配餐人员是指（）。A、航空器机组人员B、航空器上专门提供食品服务的人员C、从事航空食品加工的人员D、从事航空配餐采购、生产、加工、运输、储藏及机上供餐服务的人员
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航空配餐冷链食品分装、装配时，如果操作间环境温度处于5℃-15℃（含）的，食品出冷藏库到操作完毕入冷藏库的时间不作限制。
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航空配餐各生产车间应安装通风和温度控制设备，保持车间内空气流动和所要求的温度应以（）温度为宜。A、25℃B、22℃以下C、20℃D、18℃
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根据《民用航空背景调查规定》第八条规定，以下哪几类人员应当通过背景*调查？（）A、从事民用航空配餐B、航空器机务维修C、空中交通管制D、航空卫生保障和进行采取安全措施后的货物待装监管区域的人员以及公安机关认为需要背景调查的人员
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多选题下列关于为个体计划膳食和配餐的说法，正确的是（）。A首先要设定适宜的营养素摄入目标B需要评价最后配餐营养是否合理C不需要评价最后配餐营养是否合理D常借助膳食指南E常借助RNI、AI
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