使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。此题为判断题(对，错)。
因车门被堵无法打开,可以从棚车窗口装卸货物。() 此题为判断题(对，错)。
编制票货分离货运记录时,应记明票据来源、票据记载内容或货物(车)以及标记内容。() 此题为判断题(对，错)。
棚车两侧或一侧上部施封时，货物发生被盗丢失时应记明()是否损坏、封印的()和()。A.上部门扣B.下部门扣C.站名D.号码
集装箱装载的货物发生被盗丢失时，货运记录应记明现有数量或短少数量、()、箱体和()状态。A.箱号B.封号C.箱门D.施封
棚车车窗处被盗丢失，货运记录应记明货物装于()以及该车窗()。A.车窗位置B.锁闭状态C.车门关闭情况D.通风情况
使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
被盗记录应记明被盗货物（），车（箱）内货物（），是否装满（能否容下少件），有无明显被盗痕迹，包装损坏状态，短少货物的具体品名、数量（无法判明短少数量时，应记明（）或现状），涉及重量时应检斤，并记明现有重量。A、装载或码放位置B、装载状态C、现有数量D、接触何物
使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。
货物运单与货票记载不符，而货物运单记载情况与货物相符时，货运记录应记明不符的具体情况。
棚车装载货物发生被盗丢失时应记明棚车装载的是否装满，开启车门能否明显发现。
棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的（）。
棚车两侧或一侧上部施封时，货物发生被盗丢失时应记明（）是否损坏、封印的（）和（）。A、上部门扣B、下部门扣C、站名D、号码
集装箱装载的货物发生被盗丢失时，货运记录应记明现有数量或短少数量、（）、箱体和（）状态。A、箱号B、封号C、箱门D、施封
敞车装运的货物发生丢失、货运记录要记明表层货物现状和篷布（）。
敞车装载的货物发生被盗丢失时，货运记录要记明表层货物现状和篷布、绳网苫盖状态。篷布、绳网有破口时，应记明破口位置、尺寸、新痕旧痕和破口处货物的现状。
多选题棚车车窗处被盗丢失，货运记录应记明货物装于（）以及该车窗（）。A车窗位置B锁闭状态C车门关闭情况D通风情况
填空题棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的（）。
判断题使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。A对B错
判断题因车门被堵无法打开，可以从棚车窗口装卸货物。A对B错
多选题集装箱装载的货物发生被盗丢失时，货运记录应记明现有数量或短少数量、（）、箱体和（）状态。A箱号B封号C箱门D施封
多选题棚车两侧或一侧上部施封时，货物发生被盗丢失时应记明（）是否损坏、封印的（）和（）。A上部门扣B下部门扣C站名D号码
判断题棚车装载货物发生被盗丢失时应记明棚车装载的是否装满，开启车门能否明显发现。A对B错
判断题敞车装载的货物发生被盗丢失时，货运记录要记明表层货物现状和篷布、绳网苫盖状态。篷布、绳网有破口时，应记明破口位置、尺寸、新痕旧痕和破口处货物的现状。A对B错
多选题被盗记录应记明被盗货物（），车（箱）内货物（），是否装满（能否容下少件），有无明显被盗痕迹，包装损坏状态，短少货物的具体品名、数量（无法判明短少数量时，应记明（）或现状），涉及重量时应检斤，并记明现有重量。A装载或码放位置B装载状态C现有数量D接触何物