总运输费用最小的运输问题,若已得最优运输方案,则其中所有空格的改进指数()A、大于或等于0B、小于或等于0C、大于0D、小于0

总运输费用最小的运输问题,若已得最优运输方案,则其中所有空格的改进指数()

  • A、大于或等于0
  • B、小于或等于0
  • C、大于0
  • D、小于0

相关考题:

以下各项中不属于运输问题的求解程序的是( ) A.根据改进指数判断是否已得最优解B.计算空格的改进指数C.分析实际问题,绘制运输图D.用单纯形法求得初始运输方案

求下列运输问题的最优解(目标函数求最小值)。

对于总运输费用最小的运输问题,若已得最优运输方案,则其中所有空格的检验数均()。 A.非正B.非负C.大于0D.小于0

在总运输利润最大的运输方案中,若某方案的空格的改进指数分别为I WB=50元,I WC=-80元,I YA=0元,I XC=20元,则最好挑选( )为调整格。 A、WB格B、WC格C、YA格D、XC格

运输问题中,每次迭代时,如果有某非基变量的检验数等于零,则该运输问题()A、无最优解B、有无穷多个最优解C、有唯一最优解D、出现退化解

对于复合设施的选址问题,为使所有设施的生产运输总费用最小,可以用()进行求解。

对于总运输费用最小的运输问题,若已经得到最优方案,则其所有空格的检验数都()。A、大于0;B、小于0;C、非负;D、非正。

合理运输不包括()A、最快的速度B、最大的运力C、最小的费用D、最优的服务

下列关于修正分配法说法正确的是()A、修正分配法是闭合回路法的基础B、在判别某个方案是否最优时,修正分配法比闭合回路法简单C、在判别某个方案是否最优时,修正分配法对所有空格寻求闭合的改进路线D、所有运输问题都是供需相等的

运输问题中空格的改进指数,就是指沿改进路线货物作一个单位的改变时,总运输费用的改变量,该值也称该空格的()。

在解运输问题时,若已求得各个空格的改进路线和检验数,则选择调整格的原则是()。A、在所有空格中,挑选值最小的正检验数所在的空格作为调整格B、在所有空格中,挑选绝对值最小的正检验数所在的空格作为调整格C、在所有空格中,挑选为正值且最大的检验数所在的空格作为调整格D、在所有空格中,挑选绝对值最小的负检验数所在的空格作为调整格

某个运输问题中,有m个供应点,n个需求点,总供应量等于总需求量,则()A、独立的约束方程有m+n个B、所有的运输方案都呈阶石状C、所有的运输方案中数字格的数目都是m+n+1个D、当存在最优解时,其中数字格有m+n-1个

以下各项中不属于运输问题的求解程序的是()。A、分析实际问题,绘制运输表B、用单纯形法求得初始运输方案C、计算空格的检验数D、根据检验数判断是否已得最优解

利用线性规划解决运输问题时,在运输工具、运输价格差别比较大时,为寻找到总运费最低、总吨公里最小的运输方案,比较适宜采用的方法是()A、表上作业法B、图解法C、效率比法D、匈牙利法

()就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。A、最短路线法B、最小费用法C、线性规划法D、最小吨公里法

车辆最优调运方案是()的方案。A、在运输活动中尽量避免对流B、在运输活动中尽量避免迂回C、在运输活动中尽量避免走回头路D、空驶里程最小E、吨位利用率最高

根据若干需求点至物流中心的运量与距离的重心法是找出()位置,并将其作为最佳选址点。A、运输总费用最小B、运输总距离最短C、运输总吨位最小D、运输加权费率最高

车辆配送调度的目标是()A、总的运输费最小B、总的运输吨公里数最少C、总的运输费用最大D、总的运输吨公里数最大E、总的运输时间最小

单选题以下各项中不属于运输问题的求解程序的是()。A分析实际问题,绘制运输表B用单纯形法求得初始运输方案C计算空格的检验数D根据检验数判断是否已得最优解

单选题某个运输问题中,有m个供应点,n个需求点,总供应量等于总需求量,则()A独立的约束方程有m+n个B所有的运输方案都呈阶石状C所有的运输方案中数字格的数目都是m+n+1个D当存在最优解时,其中数字格有m+n-1个

填空题运输问题中空格的改进指数,就是指沿改进路线货物作一个单位的改变时,总运输费用的改变量,该值也称该空格的()。

多选题车辆配送调度的目标是()A总的运输费最小B总的运输吨公里数最少C总的运输费用最大D总的运输吨公里数最大E总的运输时间最小

单选题总运输费用最小的运输问题,若已得最优运输方案,则其中所有空格的改进指数()A大于或等于0B小于或等于0C大于0D小于0

单选题下列关于修正分配法说法正确的是()A修正分配法是闭合回路法的基础B在判别某个方案是否最优时,修正分配法比闭合回路法简单C在判别某个方案是否最优时,修正分配法对所有空格寻求闭合的改进路线D所有运输问题都是供需相等的

单选题()就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。A最短路线法B最小费用法C线性规划法D最小吨公里法

单选题下列结论正确的有()A运输问题的运价表第r行的每个cij同时加上一个非零常数k,其最优调运方案不变B运输问题的运价表第p列的每个cij同时乘以一个非零常数k,其最优调运方案不变C运输问题的运价表的所有cij同时乘以一个非零常数k,其最优调运方案变化D不平衡运输问题不一定存在最优解

单选题对于总运输费用最小的运输问题,若已经得到最优方案,则其所有空格的检验数都()。A大于0;B小于0;C非负;D非正。