晶闸管-电动机系统需要快速回馈制动时,为什么必须采用可逆线路?

晶闸管-电动机系统需要快速回馈制动时,为什么必须采用可逆线路?


相关考题:

普通逻辑无环流(既无推β又无准备)可逆调速系统中换向时待工作组投入工作时,电动机处于()状态。 A、回馈制动B、反接制动C、能耗制动D、自由停车

直流电动反并联晶闸管整流电源供电的可逆调速系统给定为零时,主要停车过程是()。 A、本桥逆变,回馈制动B、它桥整流,反接制动C、它桥逆变,回馈制动D、自由停车

感应电动机在回馈制动状态时,它将拖动系统所具有的动能或位能转换成电能送回电网同时,为什么还必须从电网输入滞后的无功功率?

晶闸管-电动机反并联可逆调速系统当处于反向制动状态时,电机处于________________状态。

对于不可逆的调速系统,可以采用两组反并联晶闸管变流器来实现快速回馈制动。() 此题为判断题(对,错)。

直流电动机回馈制动需要改接线路即可从电动状态转化到制动状态。

三相异步电动机采用()时,能量消耗小,制动平稳。A、发电制动B、回馈制动C、能耗制动D、反接制动

直流电动机通常采用的电磁制动方法有反接制动和回馈制动两种。

直流电动机()时,把机械能转变为电能向电源回馈。A、反接制动B、能耗制动C、回馈制动D、倒拉制动

对于不可逆的调速系统,可以采用两组反并联晶闸管变流器来实现快速回馈制动

当电动机的转速超过()时,出现回馈制动。

电动机回馈制动原理是将转轴上输入的机械能转变为电能回馈电网,因此,它是一种()制动方法。A、快速B、被动C、复杂D、节能

以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有():A、当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩B、回馈制动时电动机处于发电机状态C、当交流异步电动机运行在第一象限,回馈制动时电动机特性位于第四象限D、回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速,将电能返回电源系统的一种电制动方式

关于三相异步电动机回馈制动的描述,正确的是()。A、只有当转子转速大于旋转磁场的转速时B、电动机电源相序的改变C、回馈制动时,转子感应电动势与感应电流同向D、可用于快速停车

晶闸管—电动机可逆直流调速系统的可逆电路形式有()。A、两组晶闸管组成反并联连接电枢可逆调速电路B、接触器切换电枢可逆调速电路C、两组晶闸管组成交叉连接电枢可逆调速电路D、两组晶闸管组成磁场可逆调速电路E、接触器切换磁场可逆调速电路

在直流电动机的三相全控桥式反并联可逆系统中,为了满足调速和快速制动的要求,对晶闸管装置要求能工作在()和()两种工作状态。

对存在机械摩擦和阻尼的生产机械和需要多台电动机同时制动的场合,应采用()制动。A、反接B、能耗C、电容D、回馈

晶闸管—电动机系统的可逆线路可采用()可逆方式。A、电阻B、电容C、电抗D、励磁

他励直流电动机的电磁制动方式的回馈制动是利用直流电动机的可逆原理变成直流发电机状态。

单选题同步电动机只能采用()来快速停机。A回馈制动B反接制动C全制动D能耗制动

问答题分析双闭环晶闸管—直流电动机不可逆调速系统:如要控制系统的起动电流、确保系统运行安全,应调节什么参数?为什么?

单选题普通逻辑无环流(既无推β又无准备)可逆调速系统中换向时待工作组投入工作时,电动机处于()状态。A回馈制动B反接制动C能耗制动D自由停车

问答题分析双闭环晶闸管—直流电动机不可逆调速系统:如果要改变转速,应调节什么参数?为什么?

问答题晶闸管-电动机系统需要快速回馈制动时,为什么必须采用可逆线路?

多选题以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有():A当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩B回馈制动时电动机处于发电机状态C当交流异步电动机运行在第一象限,回馈制动时电动机特性位于第四象限D回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速,将电能返回电源系统的一种电制动方式

单选题下列关于他励直流电动机的制动说法错误的是()。A他励直流电动机有三种制动方式B能耗制动的制动时间较短C反接制动时电源电压与电动机电动势方向一致D回馈制动分为正向回馈制动与反响回馈制动

单选题三相异步电动机采用()时,能量消耗小,制动平稳。A发电制动B回馈制动C能耗制动D反接制动