晶闸管—电动机系统的可逆线路可采用()可逆方式。A、电阻B、电容C、电抗D、励磁

晶闸管—电动机系统的可逆线路可采用()可逆方式。

  • A、电阻
  • B、电容
  • C、电抗
  • D、励磁

相关考题:

下面哪项不是V-M系统的可逆线路()。 A、电枢正接可逆线路B、电枢反接可逆线路C、励磁反接可逆线路

晶闸管-电动机反并联可逆调速系统当处于反向制动状态时,电机处于________________状态。

变压器励磁参数的大小主要取决于( C );(A)原绕组电抗; (B)励磁电阻; (C)励磁电抗; (D)一次侧电阻;

58、变压器励磁参数的大小主要取决于( );(A)原绕组电抗; (B)励磁电阻; (C)励磁电抗; (D)一次侧电阻;

由晶阐管整流电源供电的直流他励电动机,若要实现电动机再生制动,可选下列 ()类型的晶闸管整流电源。A.有环流可逆的; B.无环流可逆的;C.整流电源能四象限运行的; D.逆变电压足够高的。

同步电动机晶闸管励磁装置中放电电阻Rfd1,Rfd2的阻值分别为所配用的同步电动机转子励磁绕组直流电阻的()A、0.5倍B、1倍C、5倍D、50倍

需要提供初始励磁电流进行起励的励磁方式是()。A、直流励磁机励磁方式B、交流励磁机经旋转二极管整流的励磁方式C、交流励磁机经旋转晶闸管整流的励磁方式D、自并励励磁方式

目前大型同步发电机励磁系统普遍采用的励磁调节装置是()。A、电气机械型励磁调节器B、电磁式励磁调节器C、晶闸管励磁调节器D、电容式励磁调节器

目前常用的提高系统静稳定的措施是()A、减小发电机或变压器的电抗B、采用自动调节励磁装置C、减小线路电抗D、线路串联电容补偿E、改善系统结构F、改变运行方式

晶闸管-电动机系统需要快速回馈制动时,为什么必须采用可逆线路?

同步电动机在起动过程中,励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中,实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时,又能自动的将该电阻切除,并投入励磁,使电动机按同步转速运转,这就是灭磁环节。

直流电动机的调压调速系统的主要方式有()。 A、发电机—电动机系统B、晶闸管—电动机系统C、直流斩波和脉宽调速系统D、发电机—励磁系统E、电动机—发电机系统

在晶闸管逻辑无环流可逆调速系统中,为抑制自然环流,采用()。A、α=β配合控制方式B、电枢回路设置电抗器C、限制βmin和αminD、电枢回路设置电阻器

同步发电机并联运行时,励磁回路必须有()连接。A、电抗器B、电阻C、电容D、均压线

下列措施中,不能提高系统静稳定的措施是()A、减少发电机或变压器的电抗B、采用自动调节励磁装置C、减少线路电抗D、改变运行方式

同步电动机异步起动时,励磁绕组应()。A、开路B、短路C、通过大电阻短路D、通过大电抗短路

同步电动机晶闸管励磁系统中用于停车的环节是().A、逆变环节B、灭磁和投励环节C、反馈调节环节

采用两组晶闸管变流器电枢反并联可逆系统有有环流可逆系统、逻辑无环流可逆系统、直接无环流可逆系统等。

500kV变压器过励磁保护反映的是()。A、励磁电流B、励磁电压C、励磁电抗D、励磁电容

晶闸管—电动机可逆直流调速系统的可逆电路形式有()。A、两组晶闸管组成反并联连接电枢可逆调速电路B、接触器切换电枢可逆调速电路C、两组晶闸管组成交叉连接电枢可逆调速电路D、两组晶闸管组成磁场可逆调速电路E、接触器切换磁场可逆调速电路

采用两组晶闸管变流器电枢反并联可逆系统有()。A、有环流可逆系统B、逻辑无环流可逆系统C、错位无环流可逆系统D、逻辑有环流可逆系统E、错位有环流可逆系统

关于同步电动机的励磁方式说法不正确的是()。A、直流发电机励磁方式接线简单,维护得当时,工作可靠B、无刷励磁系统多用于防腐、防爆同步电动机和高转速同步电动机C、直流发电机励磁方式也适合高速同步电动机D、无刷励磁系统多用于髙转速同步电动机

变压器励磁参数的大小主要取决于()。A、原绕组电抗B、励磁电阻C、励磁电抗D、一次侧电阻

单选题同步发电机并联运行时,励磁回路必须有()连接。A电抗器B电阻C电容D均压线

问答题晶闸管-电动机系统需要快速回馈制动时,为什么必须采用可逆线路?

单选题同步电动机异步起动时,励磁绕组应()。A开路B短路C通过大电阻短路D通过大电抗短路

多选题目前常用的提高系统静稳定的措施是()A减小发电机或变压器的电抗B采用自动调节励磁装置C减小线路电抗D线路串联电容补偿E改善系统结构F改变运行方式