当电动机的转速超过()时,出现回馈制动。

当电动机的转速超过()时,出现回馈制动。


相关考题:

起升机构电动机在回馈制动状态时,转子电阻越大,电动机转速越低。() 此题为判断题(对,错)。

起升机构电动机在回馈制动状态时,()电阻越大,电动机转速越高。 A、定子B、转子C、软化D、线圈

PWM变压变频器的能量不能回馈,当电动机负载工作在回馈制动状态时,容易造成直流侧电压上升。() 此题为判断题(对,错)。

当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时,这时电动机处于()A能耗制动状态B反接制动状态C回馈制动状态

若直流他励电动机在电动运行状态中,由于某种因素,使电动机的转速高于理想空载转速,这时电动机便处于()。 A.回馈制动状态B.能耗制动状态C.电枢反接制动状态D.倒拉反接制动状态

电动机在位能负载作用下的转速超过同步转速时,电动机会产生阻碍负载下降的制动力矩。

当(),电动机出现回馈制动。

异步电动机的转速超过同步转速时,电动机进入发电制动状态。

三相异步电动机处于回馈制动时,其转子的转速高于同步转速。

直流电动机()时,把机械能转变为电能向电源回馈。A、反接制动B、能耗制动C、回馈制动D、倒拉制动

电动机在位能性负载的作用下,其转速超过同步转速时,电动机会产生阻碍负载下降的制动力矩。

起升机构电动机在回馈制动状态时,转子电阻越大,电动机转速越低。

交流电动机再生制动的基本特征有哪些?()A、电动机实际转速低于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能B、电动机实际转速高于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能C、电动机实际转速高于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能D、电动机实际转速低于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能

当三相异步电动机的转速大于放置磁场的转速时,处于()制动。A、回馈制动B、能耗制动C、反接制动D、反转

以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有():A、当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩B、回馈制动时电动机处于发电机状态C、当交流异步电动机运行在第一象限,回馈制动时电动机特性位于第四象限D、回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速,将电能返回电源系统的一种电制动方式

关于三相异步电动机回馈制动的描述,正确的是()。A、只有当转子转速大于旋转磁场的转速时B、电动机电源相序的改变C、回馈制动时,转子感应电动势与感应电流同向D、可用于快速停车

直流电动机的回馈制动可以使转速制动到零。

下述直流电动机的制动方法中,()只能用于限制转速过分升高(假如电机及运行条件都一样)。A、机械制动B、反接制动C、能耗制动D、回馈制动

单选题当三相异步电动机的转速大于放置磁场的转速时,处于()制动。A回馈制动B能耗制动C反接制动D反转

单选题交流电动机再生制动的基本特征有哪些?()A电动机实际转速低于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能B电动机实际转速高于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能C电动机实际转速高于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能D电动机实际转速低于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能

单选题当异步电动机转速大于旋转磁场的转速时,处于()状态。A再生制动B能耗制动C反接制动D反转

单选题当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时,这时电动机处于:()。A能耗制动状态B反接制动状态C回馈制动状态

多选题以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有():A当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩B回馈制动时电动机处于发电机状态C当交流异步电动机运行在第一象限,回馈制动时电动机特性位于第四象限D回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速,将电能返回电源系统的一种电制动方式

填空题当电动机的转速超过()时,出现回馈制动。

单选题若直流他励电动机在电动运行状态中,由于某种因素,使电动机的转速高于理想空载转速,这时电动机便处于()。A回馈制动状态B能耗制动状态C电枢反接制动状态D倒拉反接制动状态

填空题当(),电动机出现回馈制动。

单选题下列关于他励直流电动机的制动说法错误的是()。A他励直流电动机有三种制动方式B能耗制动的制动时间较短C反接制动时电源电压与电动机电动势方向一致D回馈制动分为正向回馈制动与反响回馈制动