飞机在地面，如果电瓶电压低于（）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。A、低于5VB、低于23VC、低于26VD、低于28V
飞机在地面，如果电瓶电压低于（）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。
- A、低于5V
- B、低于23V
- C、低于26V
- D、低于28V
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在切断飞机电源其间，驾驶舱P5-13面板上的“BAT”（电瓶）电门应当放置在什么位置及其作用是：（）A、“OFF”位置，以防止电瓶电能被释放掉B、“OFF”位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源C、“ON”位置，让电源控制系统自动切断电瓶电源的供应D、任何位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源
如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
关于电瓶及其充电器，以下说法错误的是（）A、当电瓶电压低于23伏时，充电器开始对其充电B、只要地面服务汇流条有电，电瓶就一定处于充电状态C、电瓶过热时电瓶停止充电D、电瓶电压低于4伏后无法充电
什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护（）A、在飞行中，电瓶电压低于23伏15秒后B、在地面，电瓶电压低于23伏15秒后C、无论何时，电瓶电压低于23伏15秒后D、在地面电瓶电压低于25伏15秒后
飞机直流电源系统主要包括哪些部件（）。A、TRUS、主电瓶和辅助电瓶B、TRUS、静变流机、主电瓶和辅助电瓶C、TRUS、主电瓶和辅助电瓶、外电源D、TRUS、主电瓶、辅助电瓶及其各自充电机
在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是（）A、无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换B、对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可C、切断飞机电源，小心更换D、必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源
静变流机什么时候启动（）A、当速度超过50节且只有电瓶为飞机供电时，不论1、2号电瓶按钮在何位置，静变流机自动启动，向飞机系统供电B、当速度小于50节，1、2号电瓶按钮都在自动位且飞机仅由电瓶供电时，静变流机会启动C、以上都对
电瓶按钮在自动位，什么时候充电？什么时候充电周期结束（）A、电瓶电压低于26.5伏充电，充电电流低于4安培时充电周期结束B、电瓶电压低于26.5伏充电，充电电流低于2安培时充电周期结束C、电瓶电压低于25.5伏充电，充电电流低于4安培时充电周期结束
下面关于P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯或“电瓶释放”灯的说法不正确的是（）A、“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮B、“ELEC”灯为琥珀色C、“电瓶释放”灯在APU停车时就亮D、“电瓶释放”灯在APU起动时会亮
关于757的电瓶系统，说法正确的是：（）。A、飞机有两套电瓶系统：主电瓶系统和APU电瓶系统B、主电瓶可以在应急情况下提供备用电源C、主电瓶和APU电瓶可以互换，容量都为40AHD、以上都对
RAT供电期间，如果失速，或飞机在地面速度低于100节，以下说法哪种正确（）A、应急供电网络自动由电瓶和静变流机接替供电B、系统自动卸载AC SHED ESS和DC SHED ESSC、以上都对
电瓶在下列哪种情况下可以向备用电源供电（）A、飞机备用电源开关处于关断位时B、飞机备用电源转换开关处于自动位时C、飞机电瓶开关处于开位时D、飞机电瓶开关处于打开位且备用电源转换电门处于电瓶位时
当飞机电瓶故障，而飞机主电源正常则（）A、时钟可正常工作B、时钟由电瓶供电，电瓶故障，时钟不能工作C、此时只可显示格林威治时间D、此时只可做时间调整而不能计时