旋翼刹车的刹车原理()A、通过主减输出端刹车B、通过尾减输出端刹车C、通过旋翼轴刹车D、通过发动机刹车

旋翼刹车的刹车原理()

  • A、通过主减输出端刹车
  • B、通过尾减输出端刹车
  • C、通过旋翼轴刹车
  • D、通过发动机刹车

相关考题:

钻机绞车的机械主刹车按其作用原理可分为()。 A、带式刹车和块式刹车B、带式刹车和水刹车C、带式刹车、块式刹车和盘式刹车D、带式刹车和电磁刹车

目前,钻机绞车的主刹车类型为()。 A、带刹车和盘式刹车B、水刹车和盘式刹车C、电磁刹车和盘式刹车D、液力变矩器

SY型盘式刹车的刹车系统由工作刹车、驻刹车、()、防碰天车刹车及蓄能器刹车组成。

刹车减速的原理。

直升机的强风起动在风速较大时将主桨叶使用旋翼刹车再起动,待桨叶转速达到一定值后再松开,避免桨叶因()。

引起旋翼刹车疲软的可能原因是()。

旋翼刹车的刹车盘(片)的磨损量通过()来确定。

当直升机发生地面共振时,哪些做法是错的()A、立即起飞B、减小油门桨距放到底C、关闭发动机使用旋翼刹车D、不管他

着陆前,如选择了自动刹车()A、一旦襟缝翼放出,自动刹车开始作动B、一旦地面扰流板放出,自动刹车开始作动C、以上都不对

何时使用旋翼刹车()A、发动机启动B、飞机地面系留C、旋翼超转D、飞机减速

翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?()A、可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以B、可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置C、不可以,必须更换翼尖刹车.D、不可以,只能在地面复位.

绞车的主刹车(带刹车)工作原理?

电磁刹车的结构及工作原理是什么?

水刹车的结构及原理是什么?

涡磁刹车的工作原理?

直升机旋翼刹车的目的()。A、旋起转时紧急止动B、地面发生共振时旋翼迅速减速C、发动机停车后或地面停放时使旋翼止动

绞车的刹车包括主刹车和辅助刹车,主刹车是()。A、水刹车B、机械刹车C、电磁涡流刹车D、气刹车

飞行扰流板的控制信号来自于()A、驾驶盘和速度刹车手柄B、驾驶盘、速度刹车手柄、A/PC、付翼PCUD、驾驶盘

某直升有机旋翼液压刹车装置,刹车时()A、由液压油泵给旋翼刹车动作筒供压,刹车手柄进行控制B、操纵刹车手柄给刹车缸筒内的油液加压C、刹车手柄直接通过机械传动机构作用于刹车装置

当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()A、动力控制组件(PCU)B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)C、压力关断刹车(POB)D、翼尖刹车(WTB)

选一刹车包括哪两大类()A、液压刹车和机械刹车B、机械刹车和电磁刹车C、液压刹车和电磁刹车D、电磁刹车和盘是刹车

737-300型飞机的刹车蓄压器用于:().A、正常刹车B、备用刹车C、停留刹车D、正常刹车和停留刹车

下面哪个IIDS警告/告诫是红色的()A、1号伺服系统B、行李舱烟雾探测C、旋翼刹车D、1号变流机打开

如果襟翼翼尖刹车工作,仍可操作缝翼;如果缝翼翼尖刹车工作,仍可操作襟翼。

飞机停留刹车的原理是()A、将刹车压力封闭于刹车装置B、将刹车脚蹬固定在踩下位C、保持压力源于刹车管路相通

问答题绞车的主刹车(带刹车)工作原理?

问答题涡磁刹车的工作原理?