当空速不可靠的时候，超速警告有没有可能是假信号？（）A、有可能B、不可能

当空速不可靠的时候，超速警告有没有可能是假信号？（）

  • A、有可能
  • B、不可能

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电动马赫／空速表:(). A、接收来自相应的大气数据计算机的信号B、接收来自机长的动静压系统的信号C、当显示不可靠时，显示警告旗D、A和C是对的
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当达到A319飞机最大使用速度VMO／MMO时,不正确的是:() A、超速保护被触发B、超速警告被触发C、飞机会自动改出D、螺旋静稳定性为0度坡度角
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当空速指示为255海里时，操纵起落架手柄放下起落架，则：()A、不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下C、可以正常放下起落架，但是速度会瞬间进入超速警告区，并触发超速警告
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飞行中，如果出现了超速警告，如何终止（）？A、按压超速警告灯B、按压主警告灯C、将空速减小到限制速度以下D、按压警告抑制电门
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马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时
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下列哪种情况不属于事故征候（）A、襟翼不在规定的位置继续起飞；B、空速管套未取下起飞；C、航空器在着陆时超过该机型的使用最大过载（G值）限制，造成机体结构或起落架受损；D、飞机的相对高度在400FT出现失速警告（假信号除外）。
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空速管套如果没有红色警告飘带不能使用。
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安装空速管套前（）A、确认有警告飘带B、进行空速管加温C、关断空速管加温D、确认警告飘带在位、关断空速管加温
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汽轮机盘车前必须投入超速保护，任一超速保护故障或动作不可靠时禁止启动和运行。
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当电动马赫/空速表上出现空速游标不工作旗时，下列哪个说法是错的（）？A、空速游标在人工和自动方式都不工作B、由AFDS FCC所确定的空速游标不可靠C、空速游标在人工方式仍然工作D、拉出空速游标控制钮，空速游标不工作旗消失
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当飞机的速度大于（）时，将触发OVERSPEED（超速）警告A、MMO+0.004B、MMO+0.005C、MMO+0.006
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列那一选项不是通过音响警告组件发出的警告：（）。A、自动驾驶仪脱开B、马赫空速警告C、客舱高度警告D、近地警告
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关于异构化装置的空速，以下说法错误的是（）。A、一般来说进料量越大空速越大B、异构化装置的空速越大越好C、当进料量固定不变的时候空速也是固定的D、一般异构化装置的空速控制在3-4
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使用直接法则时有无警告（）A、没有警告B、只有失速警告C、有失速警告和超速警告
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马赫空速警告测试开关信号给（）A、音响警告组件B、警告喇叭C、ADIRUD、REU
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当实际气温高于标准大气的温度时，空速表的指示（）.A、等于真空速B、大于真空速C、小于真空速
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近进过程中,当飞机速度降到1.3倍失速速度时（）A、A/T断开B、出现马赫空速警告C、ASA上A/T琥珀色灯闪亮D、出现近地警告
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马赫空速表的功用，哪条不对（）A、显示马赫B、显示计算空速和目标空速C、显示最大使用空速（空速极限）D、发出超速警告声
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A/T衔接，飞机实际速度大于目标空速10节以上时（）A、A/T断开B、出现超速警告C、ASA上A/T琥珀色灯闪亮D、A/P控制飞机低头以增加空速
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飞机出现超速时（）A、驾驶杆抖杆，提醒机组飞机超速B、驾驶杆抖杆，同时音响警告组件发出咔咔声响C、音响警告组件发出咔咔声响，提醒机组超速D、S2YD组件探测到飞机超速后，发出警告信号
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B737NG22CH0054当FCC发现A/T系统不能保持空速时，将空速警告信号送到ASA（）A、琥珀色A/T灯闪亮B、红色A/T灯稳定的亮C、琥珀色A/P灯闪亮D、红色A/P灯稳定的亮
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简述现代飞机马赫空速警告相关显示
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飞机超速时的警告包括（）。A、主飞行显示器的速度带读数由白色变成红色B、琥珀色主警戒灯亮C、ＰＵＬＬＵＰ音响警告D、ＥＩＣＡＳ显示器的警告区显示红色的超速警告信息
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下列那一选项不是通过音响警告组件发出的警告：（）.A、自动驾驶仪脱开B、马赫空速警告C、客舱高度警告D、近地警告
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当FCC发现A/T系统不能保持空速时，将空速警告信号送到ASA（）。A、琥珀色A/T灯闪亮B、红色A/T灯稳定的亮C、琥珀色A/P灯闪亮D、红色A/P灯稳定的亮
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飞机超速的警告信号来自于（）A、ADC1B、ADC2C、左上动静压管D、马赫/空速指示器
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判断题汽轮机盘车前必须投入超速保护，任一超速保护故障或动作不可靠时禁止启动和运行。A对B错
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