增大车刀（），减少切削变形和切削阻力，切削与刀面之间的摩擦力也随之减小，故不易产生积屑瘤。A、后角B、刀尖角C、前角

增大车刀（），减少切削变形和切削阻力，切削与刀面之间的摩擦力也随之减小，故不易产生积屑瘤。

  • A、后角
  • B、刀尖角
  • C、前角

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后角的主要作用是()。 A、减少切削变形B、减少车刀后刀面与工件的摩擦C、减少切削力D、增加强度
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当车刀有负倒棱时（）。A、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力增大B、刀刃变钝，切屑变形增大，使得切削力减小C、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力减小D、刀刃变锋利，切屑变形增大，使得切削力增大
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车刀副切削刃是前刀面与（）的相交部位。
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外圆车刀前刀面和主后刀面的交线是（）。A、主切削刃B、副切削刃C、切削刃具D、刀口刃
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切削热来源于切削层金属弹性变形和塑性变形产生的热量及切削与前刀面，工件与后刀面摩擦产生的热量．
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车刀副切削刃是前刀面与（）相交部位。
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麻花钻的切削部分的组成是（）。A、前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和横刃B、前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖C、前刀面、后刀面、主切削刃、副切削刃和横刃D、前刀面、后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖
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楔角就是锯条（）与前刀面之间的夹角。A、切削平面B、后刀面C、切削刃D、切削角度
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加大前角能使车刀锋利、减少切屑变形、减轻切屑与前刀面的摩擦，从而降低切削力。
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车刀刀尖圆弧增大，切削时径向切削力也增大。（）
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当刀具前角增大时，切屑容易从前刀面流出，且变形小，因此（）。A、增大切削力B、降低切削力C、切削力不变D、切削刃不锋利
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加大前角能使车刀锋利、减少切屑变形、减轻切屑与前刀面的摩擦，从而（）切削力。A、降低B、增大C、升高
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当刀具前角增大时，切屑容易从前刀面流出切削变形小，因此（）A、切削力增大；B、切削力减小；C、切削力不变；D、切削力波动。
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当刀具前角增大时，切屑容易从前刀面流出，且变形小，使（）。A、切削力增大B、切削力降低C、切削力不变
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车刀主后角增大，能（）后刀面与切削表面之间的摩擦。A、减小B、增大C、不变
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车刀的前角是指（）之间的夹角。A、前刀面与主后刀面B、前刀面与基面C、前刀面与切削平面D、主后刀面与切削平面
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（）的主要作用是使车刀刃口锋利，减少切削变形和摩擦力，使切削省力，并且切屑容易排出。
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铣削深度增加，切削层金属（）成倍增加，但（）也成倍增加，切削温度升高（）。A、变形功和摩擦力；切削宽度；较小B、变形功；切削刃长度；较大C、摩擦功；切削宽度；轻小D、变形功和摩擦力；切削刃长度；较小
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镗刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似，刃磨时需磨出（）。A、主切削B、副切削刃C、刀尖D、前刀面E、主后刀面F、副后刀面
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端铣刀具前角变小使切削变形增大，推挤作用加重，因而（）A、增大了刀具受的阻力B、加强了切削效果C、增大了切屑与刀具的摩擦力D、使被切金属层弹性变形加大
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加工中切削热的来源于（）A、切削层金属弹性变形B、切削金属塑性变形C、切屑与前刀面磨擦D、工件与后刀面的磨擦
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车刀的前角是（）A、前刀面与基面之间的夹角B、前刀面与切削平面之间的夹角C、主切削刃与基面之间的夹角D、主切削刃与副切削刃之间的夹角
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车刀的楔角是指（）的夹角。A、前刀面与主后刀面B、前刀面与基面C、前刀面与切削平面D、主后刀面与切削平面
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外圆车刀的切削部分中的与工件上加工表面相对的刀具表面称为（）A、前刀面B、主后刀面C、副后刀面D、切削平面
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在车刀中，担任主要切削工作的是（）。A、前刀面B、主后刀面C、主切削刃D、刀尖
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单选题车刀的前角是（）A前刀面与基面之间的夹角B前刀面与切削平面之间的夹角C主切削刃与基面之间的夹角D主切削刃与副切削刃之间的夹角
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多选题外圆车刀的切削部分结构（）A前刀面B后刀面C付后刀面D主切削刃
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