V形柴油机的主轴颈数通常为缸数的一半。

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卡特3512TA.3512B柴油机汽缸数为()。 A、6缸B、8缸C、12缸D、16缸

V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。A对B错

当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为()A、大缸径、少缸数B、钻孔冷却、超长冲程C、小缸径、多缸数D、低转速、大缸径

GKD2型机车采用的12V240ZJF型柴油机的缸数及排列形式是()。A、12缸,V型40ºB、12缸,V型45ºC、12缸,V型50º

V型柴油机曲轴的曲柄数目为气缸数的()。

V形发动机曲轴的曲拐数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1

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V型柴油机的曲柄数为气缸数的()

V型柴油机的主轴颈数通常为()。

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V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。

V8发动机的气缸数为()缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为()。

Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1

V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加1D、气缸数加1

直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1

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