修理卧式车床时,如果主轴锥孔中心线与尾座顶尖锥孔中心线等高度不合要求,可采用()使之达到要求。 A、选配法B、调整法C、修配法
尾座的作用是用来()。 A、调整主轴转速B、安装顶尖C、传动D、制动
磨削工件圆度超差产生原因及排除方法，工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良，导致磨削加工时在( )的作用下工件产生晃动。A.切削热B.切削速度C.切削力D.切削系数
精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是（）。A、工件中心孔不合格B、头架和尾座锥孔中心线不同轴C、工件主轴的轴承松动D、尾座套筒外圆磨损E、床身导轨磨损
尾座套筒的锥孔里可以安装顶尖，用来支撑（）的工件。A、较短B、较粗C、较长D、较重
锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔，如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生（）。
检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。
车床主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对拖板移动的不等高误差，允许（）A、车床主轴高B、尾座高C、两端绝对一样高D、无特殊要求
尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度，在水平面内超差，可修刮（）。A、尾座底板与尾座体的连接面的定位面B、尾座底板与床身导轨的滑动面C、尾座套筒的锥孔D、床鞍的导轨面
锥柄式铣刀是通过（）进行安装的。A、弹簧夹头套筒B、过渡套筒C、钻夹头D、莫氏锥套
卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时，尾座顶尖（）主轴顶尖
铰孔时，校正尾座，或采用浮动套筒可预防尾座等原因造成的（）。A、尺寸超差B、圆度超差C、同轴度超差D、圆柱度超差
用顶尖装夹工件时（）A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢
在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是（）造成的。A、尾座锥孔轴线与主轴轴线不重合B、铰削余量留的过多C、切削速度高D、铰刀磨损
万能分度头主轴是空心的，两端均为（）内锥孔，前端用来安装顶尖或锥柄，后端用来安装交换齿轮心轴。A、莫氏2号B、莫氏3号C、莫氏4号D、莫氏5号
在卧式车床上，用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻孔加工时，加工出的孔径扩大，并产生喇叭形误差，下述最可能的原因是（）。A、钻头切削刃不对称B、钻头横刃过短C、机床主轴与尾座不等高D、尾座套筒锥孔轴线对溜板移动不平行
新安装的车床主轴顶尖和尾座的等高度允许尾座（）。A、比主轴高B、比主轴低C、与主轴相等D、比主轴高低皆可
如车床的尾座移动对床鞍移动的平行度超差，必须对（）进行修复。A、机床安装水平B、床身导轨C、主轴锥孔D、尾座中心孔
车床主轴和尾座等高度超差,如果确认是主轴箱偏高,可修刮（ ）。A、尾座底板与床身导轨的滑动面B、尾座底板与尾座体的连接面C、主轴锥孔D、床身与主轴箱的连接面
尾座后顶尖可以倾斜一个不大的角度，同时顶尖的（）也可以调整。A、高低B、前后C、左右D、上下
当机床进行二级保养时，应检查修复尾座（）。A、螺栓B、套筒外径C、套筒锥度D、尾座孔
由于安装和检修的需要，在尾水管直锥段里衬的上部开有进入门。
车床尾座的作用是（）。A、安装顶尖和钻头B、安装刀架C、支承工件D、安装润滑设备
在尾座上用锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是（）。A、铰削余量过大B、切削速度高C、尾座锥孔轴线与主轴轴线不同轴D、都不是
磨削工件圆度超差产生原因及排除方法，工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良，导致磨削加工时在（）的作用下工件产生晃动。A、切削热B、切削速度C、切削力D、切削系数
单选题在车床上用锥柄钻头钻孔时，正确安装钻头的方法是：（）A加过渡套筒B换尾座套筒C改用直柄钻头