成批生产长度较长、锥度较小,精度要求较高的外圆锥时,较适合车削方法是()。 A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法D、仿形法
铸件壁厚愈不均匀，长度愈大，高度愈小，则变形量愈大，需加放的反变形量亦愈大。此题为判断题(对，错)。
设[θL, θU]是θ的置信水平为1-a的置信区间，则有（ ）。A.a愈大，置信区间长度愈短 B.a愈大，置信区间长度愈长C.a愈小，置信区间包含θ的概率愈大 D.a愈小，置信区间包含θ的概率愈小E.置信区间长度与a大小无关
车削特长锥度工件，宜采用何种方法？（）A、旋转复式刀座B、偏置尾座C、锥度附件D、偏置车床头座
使用尾座偏置法欲车削相同锥度时，材料所需具备的主要条件是：（）需相同A、材质B、外径C、内径D、长度
滚动轴承装配时，负荷愈重，其配合（）。A、间隙量愈小B、过盈量愈小C、间隙量愈大D、过盈量愈大
右列车削锥度的方法中，何者最适于锥度长，而锥率小之工件？（）A、尾座偏置B、复式刀座C、斜度附件D、组合进刀法
车削锥度，右列何者不能使用自动进给车削？（）A、尾座偏置B、旋转复式刀座C、锥度附件D、仿削车削
分舱的程度应视船舶的分舱长度（Ls）与用途而变化，以载客为主的船舶，其分舱长度（）则分舱程度（）A、愈大，愈高B、愈高，愈大C、愈长，愈大D、愈大，愈强
偏置尾座车削相同锥度之二支圆杆，如二杆长度不同，则车削长杆时的偏置量较大
利用尾座偏置法车削锥度，只要是锥度比相同，无论工件长短，其偏置量均相同。
右列何者不是车削锥度之方法？（）A、使用自动进刀装置B、偏置尾座C、使用锥度附件装置D、旋转复式刀座法。
利用尾座偏置法车削锥度，应利用自动进给方式车削较佳。
利用尾座偏置车削锥度，只要偏置量相同所得到之锥度均相同
铸件壁厚愈不均匀，长度愈大，高度愈小，则变形量愈大，需加放的反变形量亦愈大。
车削圆锥面的方法有小刀架转位，尾座偏移，（）。车削锥度小，长度大的锥面采用尾座偏移法。车削锥度大，长度小的锥面采用小刀具转位法。
用偏移尾座法车圆锥时，尾座的偏移量与（）有关。A、工件全长B、圆锥长度C、锥度D、圆锥素线长度
焊件的变形量与刚性有关，在相同力的作用下，刚性愈大，则变形愈大，刚性愈小，变形愈小。（）
焊件的变形量与刚性有关，在相同力作用下，刚性愈大，则变形愈大，刚性愈小，变形愈小。
尾座偏置偏向操作人员边，则锥杆工件车削结果，靠尾座侧之工件直径较小。
对于楔缝式锚头锚杆，其围岩愈坚硬，则锚固力愈大；嵌入岩层长度愈深，则锚固力愈小。
相同条件的压杆，长度系数越大，压力临界值（）。A、越大B、越小C、不变D、与长度系数无关
偏移尾座法车圆锥，车削的长度（）、锥度（）的外圆锥。A、长、大B、长、小C、短、大D、短、小
闪点愈高，其火灾危险性（）。A、不可知B、与之无关C、愈大D、愈小
卧式测长仪尾座可在底座上左右移动，适应测量（）。A、相同长度工件B、相同锥度工件C、不同锥度工件D、不同长度工件
多选题设[θL，θU]是θ的置信水平为1-α的置信区间，则有（ ）。[2006年真题]Aα愈大，置信区间长度愈短Bα愈大，置信区间长度愈长Cα愈小，置信区间包含θ的概率愈大Dα愈小，置信区间包含θ的概率愈小E置信区间长度与α大小无关