车削细长轴时如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车完的轴会出现()现象。A、腰鼓B、马鞍C、锥体

车削细长轴时如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车完的轴会出现()现象。

  • A、腰鼓
  • B、马鞍
  • C、锥体

相关考题:

细长轴的刚性很差,在切削力、重力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低

车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 A、主切削力B、轴向力C、径向力

细长轴的刚性很差,在切削力、重心力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低D、刀损坏

加工细长轴时,由于()存在,它会使轴弯曲变形,同时会引起振动。A、主切削力B、进给抗力C、切深抗力

车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。

细长轴的刚性很差,在切削力,重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()

车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。

车削细长轴时,如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车削后的轴会出现()形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网

车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。A、主切削力B、进给抗力C、背向力D、摩擦力。

用中心架支承车削细长轴,目的是防止在切削过程中,细长轴弯曲变形。

细长轴车削有何特点?细长轴车削应采取哪些工艺措施?

细长轴的刚度极低,在磨削力的作用下,工件会产生()变形和振动,使工件产生形状误差(如腰鼓形),多角形振痕和径向跳动等缺陷。

车削细长轴时,由于“让刀”现象,工件将变成()形状。A、腰鼓形B、马鞍形C、倒锥D、正锥

采用专用拉紧装置车削细长轴,由于()的作用,反拉顶尖与在车削中因切削热而产生线膨胀对工件能自行拉紧。A、轴向力B、径向力C、重力D、切削力

车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。

车削细长轴时,在切削力的作用下,工件因弹性变形而出现“让刀”现象,这时工件将产生()。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差

车削细长轴时如果不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用而产生弯曲变形,车完的轴会出现()形状。A、腰鼓形B、马鞍型C、锥体D、喇叭体

在车削细长轴时如不采取任何工艺措施,加工完的轴会出现马鞍形。

细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。

车削细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减少()。A、轴向力B、前角C、主偏角D、径向力

车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。

车削细长轴时,容易出现腰鼓形的圆柱度误差。

车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

填空题车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。

判断题车削细长轴时容易出现腰鼓形的圆柱度误差。A对B错

判断题车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。A对B错

填空题车削细长轴时为防止切削力使轴变形,常用的机床附件是()和()