城轨车辆大都采用底架承载的方式以更加充分地发挥材料承载能力.
SS7C型电力机车的传动方式为（）。A、交-交流电传动B、交-直流电传动C、直-直流电传动
通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。
城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
下列哪些设备是城轨车辆辅助电源系统的供电对象（）A、牵引电机B、牵引电机控制单元C、空调D、ATC
城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）A、直接转矩控制B、矢量控制C、斩波调阻D、斩波调压
按传动方式不同，内燃机车主要分为（）和液力传动两种。A、直—直流电传动B、直流电传动C、电传动D、交—直流电传动
内燃机车按传动方式不同可分为（）、电力传动、液力传动机车。A、机械传动B、直-直流C、交-直流D、交-交流
城轨车辆的调速控制中，先调节电机端电压，当电机端电压达到额定电压时再进行磁场削弱控制。
城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
在城轨专用传输网中，MSTP与SDH具有相同的组网方式，即均采用由ADM作为传输节点的光纤自愈环网结构。在控制中心、车辆段、停车场与各车站节点中，通过连接光纤环路的ADM分插复用设备和PCM用户接口设备上下各类城轨通信业务。
城轨车辆制动控制系统采用（）级控制。A、一B、二C、三D、无限
城轨车辆采用数字式电子控制系统和模拟式电子控制系统两种控制系统的结合体。
判断题城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。A对B错
判断题通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。A对B错
单选题按传动方式不同，内燃机车主要分为（）和液力传动两种。A直—直流电传动B直流电传动C电传动D交—直流电传动
多选题城轨车辆直流传动的控制方式有（）A凸轮变阻B斩波调阻C斩波调压DVVVF
多选题城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）A直接转矩控制B矢量控制C斩波调阻D斩波调压