城轨车辆制动控制系统一般采用（）来进行制动指令的传送。A、电压B、电流C、频率D、脉宽调制信号
城轨车辆采用的制动方式中，第二优先级是（）。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动
城轨交通系统车辆的组成包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。
城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。
在下列城轨车辆制动方式中，属于非黏着制动的是：（）A、盘形制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动
城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
城轨车辆正常制动时，采用（）A、机械制动B、电制动C、磁轨制动D、电制动与机械制动相结合
城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式。
城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（）。A、摩擦制动B、再生制动C、电阻制动D、磁轨制动
城轨车辆制动控制系统采用（）级控制。A、一B、二C、三D、无限
在城轨交通中，列车制动装置分成动车制动装置和（）。
判断题城轨交通车辆编组可以采用全动车编组的形式。A对B错
填空题一般城轨车辆制动时，常用制动都先从（）制动开始。
单选题城轨交通车辆车体一般采用（）方式A底架承载B底架与侧壁共同承载C整体承载
填空题城轨车辆上采用的动力制动形式主要有（）和电阻制动。
单选题城轨车辆正常制动时，采用（）A机械制动B电制动C磁轨制动D电制动与机械制动相结合
单选题在下列城轨车辆制动方式中，属于非摩擦制动的是：（）A盘形制动B闸瓦制动C再生制动D磁轨制动