拆卸静配合件时,应注意检查配合件()A、有无补充固定装置B、是否损坏C、材料D、配合质量

拆卸静配合件时,应注意检查配合件()

  • A、有无补充固定装置
  • B、是否损坏
  • C、材料
  • D、配合质量

相关考题:

拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外,特殊情况下为保护______可采用牺牲______来完成拆卸工作。 A.配合件/非配合件B.大件/小件C.难拆件/易拆件D.高精度件/不重要件

拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外,为保护______可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。 A.重要件B.配合件C.回转件D.难拆件

动配合用于不需要拆卸的连接;静配合用于有相对运动的连接。A对B错

修理柴油机时,一般可以不拆件是()。A、静配合件B、螺钉组C、铆接件D、易变形件

拆卸静配合件时,应选择正确的加力部位。

拆卸工作开始前,应先检查()是否符合质量要求,有无缺件、碰伤、裂纹的现象,必要时用()。

对组合加工件、配合副、平衡件拆卸时不能拆乱,应采取相应的特殊措施。

静配合件温差法加热的温度范围为,油()℃水()℃电热炉()℃。

拆卸静配合件时,应使用()A、活动扳手B、固定扳手C、专用工具D、冲子

拆卸过盈配合件,应根据零件的配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法。下列常用的拆卸方法中,()不适合拆卸过盈配合件。A、拉卸法。使用专用拉卸器把零件拆下来的一种静力拆卸方法B、击卸法。利用锤子或其他重物敲击或撞击零件,把零件拆下下来C、顶压法。利用手压机.压力机的设备拆下零件D、温差法。利用材料热胀冷缩的性能,加热包容件或冷却被包容件拆卸零件

在测绘件时,那特别注意分析有装配关系的零件的()。A、配合处尺寸B、配合性质C、材料D、磨损程度

对于形状简单的静配合件拆卸可用()。A、拉拔法B、顶压法C、温差法

对于配合间隙较小的零部件,在拆卸时要注意对称、受力均匀。

对于相配合零件的拆卸,必须拆坏一个零件时,选择拆坏零件的标准主要包括()。A、保留价值教高的B、保留难拆卸的C、保留加工困难的D、保留质量较好的

温差拆卸法是利用()包容件或()被包容件来拆卸过盈配合件的方法。

链传动机构的拆卸,链轮拆卸时要求将()取下,即可拆卸掉链轮。A、连接件B、紧固件C、基础件D、配合件

过盈配合件的拆卸方法是:选用专用的拆卸工具;拆卸时受力部位要正确;注意拆卸顺序和方向;过盈配合件拆卸时禁止加热;圆锥联接件拆卸时当拉力器承受一定力时应配合敲击振动。

桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的()超过0.50mm等,应更换新件。A、静配合B、过盈配合C、配合D、配合间隙

拆卸(),应根据零件配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法、工具和设备。A、过盈配合件B、螺纹联接件C、键连接件D、连杆大头轴瓦

温差法利用材料()的性能,加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸,常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。A、热胀冷缩B、弹性C、塑性D、韧性

拆卸配合精度较高的零件时,采用()法。

零件的孔与轴的配合方有间隙配合(动配合)、过盈配合(静配合)、过渡配合三种,其中孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸,两者之间存在最小的保险间隙,用于保证孔与轴相对运动(滑动或转动)的配合叫()。A、间隙配合(动配合);B、过盈配合(静配合);C、过渡配合;D、滑动或转动配合。

动配合用于不需要拆卸的连接;静配合用于有相对运动的连接。

单选题拆卸(),应根据零件配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法、工具和设备。A过盈配合件B螺纹联接件C键连接件D连杆大头轴瓦

单选题桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的()超过0.50mm等,应更换新件。A静配合B过盈配合C配合D配合间隙

单选题拆卸过程中除应保证不破坏零件精度和不损坏零件外,特殊情况下为保护()可采用牺牲来完成拆卸工作。A配合件/非配合件B大件/小件C难拆件/易拆件D高精度件/不重要件

单选题温差法利用材料()的性能,加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸,常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。A热胀冷缩B弹性C塑性D韧性