利用加热包容件,或冷却被包容件进行拆卸的方法叫()法拆卸。 A、温差B、压卸C、拉拔D、破坏
对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配。此题为判断题(对，错)。
依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫过盈连接。() 此题为判断题(对，错)。
利用温差法装配时，加热包容件时，未经热处理的装配件，加热温度应低于（）℃。A、500B、600C、400D、300
过盈连接利用的是材料（）在包容件和被包容件配合表面产生压力的原理。A、塑性B、刚性C、弹性D、韧性
将包容件加热使其内孔胀大，进行热胀法过盈装配时，包容件的加热温度一般控制在（）范围。A、60～1000CB、80～1200CC、100～1400C
对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配。
为了使圆柱面过盈联接的装配容易进行，一般都在包容件的孔端或被包容件的进入端留有（）的倒角。A、10～50B、50～100C、100～150
过盈连接是依靠（）配合后的值达到紧固连接。A、运动副、公差配合B、两零件、过盈量C、包容件、被包容件、过盈量D、部件、公差配合
拆卸过盈配合件，应根据零件的配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法。下列常用的拆卸方法中，（）不适合拆卸过盈配合件。A、拉卸法。使用专用拉卸器把零件拆下来的一种静力拆卸方法B、击卸法。利用锤子或其他重物敲击或撞击零件，把零件拆下下来C、顶压法。利用手压机.压力机的设备拆下零件D、温差法。利用材料热胀冷缩的性能，加热包容件或冷却被包容件拆卸零件
分组选配法装配时应用尺寸小的包容件与尺寸（）相配。A、大的被包容件B、大的包容件C、小的被包容件
采用圆锥面过盈连接，可以利用高压冷装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。
采用圆锥面过盈连接，可以利用高压油装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。
温差拆卸法是利用（）包容件或（）被包容件来拆卸过盈配合件的方法。
过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合公差，达到坚固连接的。
对于轴向要求高的圆柱面过盈连接，多采用热涨法或温差法进行装配，热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制，加热温度的计算与（）有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径
热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制，加热温度的计算与（）、包容件膨胀系数、包容件直径有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙
过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的。（）
过盈连接装配方法中的热胀套合法是把被包容件加热至装配环境温度以上的某个温度后，套入包容件中。
过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的过盈值来达到紧固连接的。
过盈装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的（）来传递。A、压力B、重力C、摩擦力D、推力
装配过盈配合件时为了易于安装，应（）。A、加热包容件B、加热被包容件C、冷却包容件D、两个件全部加热
过盈配合的热装的原理是：通过加热包容件（孔），使其膨胀到一定数值，再将配合的被包容件（轴）自由送入孔中，孔冷却后，轴被紧紧抱住，其间产生很大的连接强度，达到压装配合的要求。
过盈连接时（）。A、包容件与被包容件配合后达到紧固连接B、包容件与被包容件配合后有一定间隙C、孔径膨大D、孔径缩小E、轴径压缩
单选题过盈联接件安装时，对过盈量较大的孔、轴配合件一般采用（）包容件的方法进行装配。A锤击B加热C压入D冷缩
单选题过盈装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的（）来传递。A压力B重力C摩擦力D推力
单选题温差法利用材料（）的性能，加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸，常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。A热胀冷缩B弹性C塑性D韧性