关于髋关节脱位的治疗，下列哪项是错误的( )A．尽快进行复位B．为了争取时间，手法复位时一般不需要麻醉C．手法复位失败需手术治疗D．髋臼负重区骨折常需要手术复位固定E．复位后常需要继续牵引
故障复位按钮，用于复位（）。A、重故障B、中故障C、轻故障报警报
TVF风机报警故障时，可以通过PC盘复位，也可以远程复位。
传输设备主控板发生故障导致网元脱管，怀疑主控板故障所致，在没有备件的情况下选择尝试复位主控板，可采取哪些方式（）A、现场拔插主控板进行复位B、按下主控板复位按钮“RST”进行复位C、远程网管操作软件复位D、找到设备电源，重启设备复位
当机器人报SRVO-062报警时，可以通过Master复位将故障复位掉。
GECS系统中一些故障为软件锁定故障。这些故障在更正了电气及机械原因后，还需要采取特定的复位措施才能从系统中复位。大写“L”表示需要按GECB板上复位键复位；由MESB触发的锁定故障需要进入检修模式（拔掉盲插）后再按GECB板上复位键进行复位（）。
微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。A、33QAB、35QAC、50QA
SS7E型电力机车当辅助变流器出现故障不能自动恢复时，需要按压司机台的（）或者将故障的变流器的110V电源自动开关断开数秒再重新合上，对系统进行复位。
MVB复位时，保持按下位于A车继电器柜的MVB复位（=41-S101）按钮5秒钟，复位过程需要1分钟左右的时间。
计轴复位的操作方法是（）A、“计轴复位”按钮+故障区段B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C、“计轴复位”按钮+道岔号D、“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
计轴复位的操作方法是（）A、“计轴复位”按钮+故障区段B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
运行途中遇微机显示屏故障时，可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关（）s再闭合进行复位操作。A、5B、10C、15
电客车因（）下线回场停车后，司机须保持电客车的入库状态，不得（）或进行开关复位。A、抽线、断电降弓B、本身系统故障、私自操作C、正常、断电降弓D、本身系统故障、断电降弓
关于髋关节脱位的治疗，下列哪项是错误的（）A、尽快进行复位B、为了争取时间，手法复位时一般不需要麻醉C、手法复位失败需手术治疗D、髋臼负重区骨折常需要手术复位固定E、复位后常需要继续牵引
备用仪表盘上，RST键是姿态复位键，地面上校准阶段探测到飞机有较大的移动可以进行姿态复位，此时必须按压RST键至少（）时间？A、2秒钟B、3秒钟C、5秒钟
填空题SS7E型电力机车当辅助变流器出现故障不能自动恢复时，需要按压司机台的（）或者将故障的变流器的110V电源自动开关断开数秒再重新合上，对系统进行复位。
填空题计轴设备故障排除后，未经（），不得自动复位。
单选题微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。A33QAB35QAC50QA
单选题电客车因（）下线回场停车后，司机须保持电客车的入库状态，不得（）或进行开关复位。A抽线、断电降弓B本身系统故障、私自操作C正常、断电降弓D本身系统故障、断电降弓
判断题MVB复位时，保持按下位于A车继电器柜的MVB复位（=41-S101）按钮5秒钟，复位过程需要1分钟左右的时间。A对B错
单选题运行途中遇微机显示屏故障时，可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关（）s再闭合进行复位操作。A5B10C15
多选题故障复位按钮，用于复位（）。A重故障B中故障C轻故障报警报
单选题计轴复位的操作方法是（）A“计轴复位”按钮+故障区段B“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C“计轴复位”按钮+道岔号D“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
单选题客车故障的情况下需要复位自动开关时，复位时间不得小于（）秒钟。A3秒B4秒C5秒D6秒