当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时()。

当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时()。


相关考题:

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。

浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。此题为判断题(对,错)。

浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。()A对B错

冰雪天气主要影响运行时的()A、能见度B、积冰C、道面D、以上全对

以下哪些情况不得上塔作业()。A、气温超过40℃或低于-10℃时B、六级风及以上;沙尘、浓雾或能见度低C、雨雪天气,杆塔上有冰冻、霜雪尚未融化前D、五级风及以上;沙尘、浓雾或能见度低

发现浓雾或能见度低的天气,影响了望距离时,司机应()。A、开启头灯,降低速度及时报告行车调度员B、降低运行模式C、切除ATPD、一直鸣笛

当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时报告()。

写出行车过程中能见度较低瞭望距离不足列车操作流程。

能见度是反映大气透明度的一个指标,与当时的天气情况密切相关,当出现雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时,大气透明度较低,能见度较差。通常情况下,下列有关能见度划分标准正确的是()。A、能见度小于0.1公里浓雾能见度极差B、能见度0.3-1公里大雾能见度很差C、能见度10-20公里能见度一般D、能见度15-25公里能见度好视野较清晰

浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。()

雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时,发车人员须加强与()的联系,认真确认()完毕,()好了,上水作业完成等()后,方可发出列车。

因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时,进站(进路)信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时,应及时呼唤机车信号。

浓雾天气向岔线取送车,牵引运行时无需全部接通软管。

遇天气不良时,应加强瞭望和鸣笛,并及时与()联系。A、前方列出B、车站C、调度员D、后续列车

推进运行时,调车员应乘坐到()指定位置,负责列车指挥、瞭望确认和行车安全。

遇暴风雨雪和浓雾天气,能见度低时,禁止办理()作业。A、跟踪出站调车B、越站调车C、检修D、施工

天窗点外维修遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查。必须作业时,应设置“三位一体”防护,遇浓雾及以上天气水平能见度距离不足()米时,严禁从事点外上线作业和上道检查,待雾散后方可继续作业。A、300B、500C、200D、400

列车在降雨天气运行时,司机应做到哪些?

判断题浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。()A对B错

单选题遇天气不良时,应加强瞭望和鸣笛,并及时与()联系。A前方列出B车站C调度员D后续列车

问答题写出行车过程中能见度较低瞭望距离不足列车操作流程。

填空题当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时报告()。

单选题天窗点外维修遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查。必须作业时,应设置“三位一体”防护,遇浓雾及以上天气水平能见度距离不足()米时,严禁从事点外上线作业和上道检查,待雾散后方可继续作业。A300B500C200D400

判断题浓雾天气向岔线取送车,牵引运行时无需全部接通软管。A对B错

填空题暴风雨天气运行时,遇前方线路情况不明或影响瞭望不能保证行车安全时,要及时采取()措施,做到“宁可错停,绝不盲行”。

填空题当发生浓雾天气能见度较低,瞭望困难,影响列车运行时应及时()。

单选题发现浓雾或能见度低的天气,影响了望距离时,司机应()。A开启头灯,降低速度及时报告行车调度员B降低运行模式C切除ATPD一直鸣笛