雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时,发车人员须加强与()的联系,认真确认()完毕,()好了,上水作业完成等()后,方可发出列车。

雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时,发车人员须加强与()的联系,认真确认()完毕,()好了,上水作业完成等()后,方可发出列车。


相关考题:

接发旅客列车时,与接发列车进路无隔开设备,准许调车作业。( )

接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车:()。 A.发出旅客列车时,与列车相同方向B.本务机车在停留线路内摘挂C.列车拉道口D.接旅客列车时,与列车相反方向

遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序,手信号的显示地点应便于司机瞭望与确认。() 此题为判断题(对,错)。

接发列车时,接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时,应报告列车调度员,使列车立即停车处理。

办理客运的车站,接发动车组列车时实行“五固定”,即()、固定到发线、固定站台、固定停车位置及固定接发车人员。A、固定接发车线路B、固定接发车进路C、固定接车股道D、固定动车组径路

哪些线路是能进入接发车的线路?接发客运列车时对能进入接发车线路的调车作业有何限制?

接发列车时,接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,立即拦停列车。

车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号。

遇雾天等天气恶劣情况,如车站发车人员连续呼叫()次,运转车长未回答时,立即到运转车长处查明原因。A、一B、二C、三D、四

接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但发出旅客列车时,与列车相反方向可以调车。

遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m时,列车司机难以确认发车信号时,旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。

雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时,发车人员须加强与客运人员的联系,认真确认旅客上下完毕,行包装卸好了,上水作业完成等发车条件全部具备后,方可发出列车。

接发列车时对接发车线路应遵守那些原则?

接发列车时,接发车人员如何办理?

接发()列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。A、旅客B、货物C、快速旅客D、危险货物

遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,旅客列车无线通话方式发车时,车站发车人员应提前通知司机、车长,用语为:“XX 次司机(车长),XX 站通话发车”。

单选题接发()列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。A旅客B货物C快速旅客D危险货物

填空题雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时,发车人员须加强与()的联系,认真确认()完毕,()好了,上水作业完成等()后,方可发出列车。

判断题雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时,发车人员须加强与客运人员的联系,认真确认旅客上下完毕,行包装卸好了,上水作业完成等发车条件全部具备后,方可发出列车。A对B错

问答题接发列车时对接发车线路应遵守那些原则?

判断题遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m 时,旅客列车无线通话方式发车时,车站发车人员应提前通知司机、车长,用语为:“XX 次司机(车长),XX 站通话发车”。A对B错

判断题接发列车时,接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,立即拦停列车。A对B错

判断题遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m时,列车司机难以确认发车信号时,旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。A对B错

单选题办理客运的车站,接发动车组列车时实行“五固定”,即()、固定到发线、固定站台、固定停车位置及固定接发车人员。A固定接发车线路B固定接发车进路C固定接车股道D固定动车组径路

问答题接发列车时,接发车人员如何办理?

判断题接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但发出旅客列车时,与列车相反方向可以调车。A对B错

单选题遇雾天等天气恶劣情况,如车站发车人员连续呼叫()次,运转车长未回答时,立即到运转车长处查明原因。A一B二C三D四