( )是AFC系统的核心部分。 A.车站SCB.BOMC.中心AFC系统D.自动售票机
数字视频监控系统中控制中心与各车站CCTV的组网方式采用数字视频技术,硬盘录像和车站与控制中心的视频传输采用数字技术。() 此题为判断题(对，错)。
车站中心计算机系统(简称sc)为车站afc系统的核心部分,可对本车站内部的所有设备进行实时监控,实现对车站afc系统运营、票务、收益及维修的集中管理功能。() 此题为判断题(对，错)。
AFC系统从逻辑上可以分为彼此相对独立又紧密联系的五个层次,包括()。 A.中心AFC系统、车站AFC系统B.清分系统C.终端售检票设备D.车站IBP控制盘E.票卡
AFC系统从逻辑上可以分为彼此相对独立又紧密联系的五个层次:清分系统、中心AFC系统、车站AFC系统、终端售检票设备和票卡。() 此题为判断题(对，错)。
AFC系统网络结构采用一级组网,车站与中心分别构成独立的局域网,再通过通信传输网进行数据传输。() 此题为判断题(对，错)。
AFC系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系,包括() A、中心AFC系统B、车站AFC系统C、售检票终端设备D、车票
物流系统是一个网络结构系统，由物流据点（物流中心、配送中心或车站、码头）与（）构成。
GSM900和GSM1800独立组网时，分别由独立的（）和（）组成。A、交换子系统，基站子系统B、交换子系统，核心系统C、核心系统，操作中心D、基站控制器，用户设备
AFC系统从逻辑上可以分为彼此相对独立又紧密联系的五个层次：清分系统、中心AFC系统、车站AFC系统、终端售检票设备和票卡。
AFC车站系统逻辑上由运营系统、票务系统、专用监控系统、维护维修系统、信息安全系统和相关配套系统等构成。
AFC系统从逻辑上可以分为彼此相对独立又紧密联系的五个层次，包括（）。A、中心AFC系统、车站AFC系统B、清分系统C、终端售检票设备D、车站IBP控制盘E、票卡
乘客信息系统中车站子系统与中心子系统的网络结构为（）。A、星型B、环型C、总线型D、其他型
（）是AFC系统的核心部分。A、车站SCB、BOMC、中心AFC系统D、自动售票机
CTC车站子系统是由两台（）为中心节点构成的双局域网系统。A、路由器B、工控机C、交换机D、自律机
信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（）连接方式。
信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（）型连接方式。
判断题AFC系统网络结构采用一级组网，车站与中心分别构成独立的局域网，再通过通信传输网进行数据传输。A对B错
填空题物流系统是一个网络结构系统，由物流据点（物流中心、配送中心或车站、码头）与（）构成。
单选题（）是AFC系统的核心部分。A车站SCBBOMC中心AFC系统D自动售票机
多选题AFC系统从逻辑上可以分为彼此相对独立又紧密联系的五个层次，包括（）。A中心AFC系统、车站AFC系统B清分系统C终端售检票设备D车站IBP控制盘E票卡
填空题信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（）型连接方式。
单选题乘客信息系统中车站子系统与中心子系统的网络结构为（）。A星型B环型C总线型D其他型
单选题GSM900和GSM1800独立组网时，分别由独立的（）和（）组成。A交换子系统，基站子系统B交换子系统，核心系统C核心系统，操作中心D基站控制器，用户设备
填空题信号集中监测系统车站局域网一般采用集线器或交换机进行组网，采用（）连接方式。
单选题列车调度指挥系统采用独立的（），铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网，车站可采用单局域网，各级局域网通过专用数字通道互连。A单局域网B双局域网C多局域网D业务专网