站台门夹人夹物应急处置终止条件()。A、所有乘客均疏散完毕B、车站客流达到正常客流水平C、夹人夹物处置完毕D、现场指挥确认线路出清,具备恢复运营的条件

站台门夹人夹物应急处置终止条件()。

  • A、所有乘客均疏散完毕
  • B、车站客流达到正常客流水平
  • C、夹人夹物处置完毕
  • D、现场指挥确认线路出清,具备恢复运营的条件

相关考题:

车门/屏蔽门夹人夹物的处理?

站台门夹人处置在确认乘客安全救出后,现场参与处置的站务人员及时通知(),行值恢复紧急停车按钮并汇报(),行调通知司机关闭站台门,司机关闭站台门,确认安全后动车。A、站台保安;行调B、行值;值班站长C、行值;行调D、站台保安;值班站长

站台保安发现站台门夹人夹物后,如现场双方视线受阻,站台人员应立即()。A、拍下紧停按钮B、显示紧急停车手信号C、向车控室汇报D、显示好了信号

站台门夹人夹物现场处置指挥人是()。A、行调B、行值C、值班站长D、值班主任

安全防护装置功能失效时,()共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。A、司机B、站台岗C、行值D、行调

站台保安发现站台门夹人夹物后,如司机与立岗人员能清晰看到对方,立即向司机显示()。A、停车手信号B、紧急停车手信号C、引导手信号D、发车手信号

车站发生站台门夹人夹物时,以下处置错误的是()。A、发现站台门夹人夹物后,立即拍下紧急停车按钮,并汇报车控室B、发现站台门夹人夹物后,应查看现场,等通知按下紧急停车按钮C、值站到来前,做好站台门夹人夹物的先期处置工作并续报车控室D、维持站台秩序,疏散该站台门附近乘客

简述屏蔽门玻璃破裂(应急门、固定门)站台岗处置流程。

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停

车站值班员(行车)接站务员汇报,通过综合监控确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。

当车门和站台门关闭,司机确认无夹人夹物后进入司机室,凭()动车。

请论述安全门/车门关闭后夹人、夹物的应急处置程序。

站台作业关门时,司机发现夹人夹物时,司机应重新开关车门。

门夹人夹物处置作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认具备列车发车条件,通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号。

问答题请论述安全门/车门关闭后夹人、夹物的应急处置程序。

填空题当车门和站台门关闭,司机确认无夹人夹物后进入司机室,凭()动车。

单选题站台门夹人夹物应急处置终止条件()。A所有乘客均疏散完毕B车站客流达到正常客流水平C夹人夹物处置完毕D现场指挥确认线路出清,具备恢复运营的条件

问答题简述屏蔽门玻璃破裂(应急门、固定门)站台岗处置流程。

单选题站台保安发现站台门夹人夹物后,如司机与立岗人员能清晰看到对方,立即向司机显示()。A停车手信号B紧急停车手信号C引导手信号D发车手信号

多选题屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C示意司机重新打开车门/屏蔽门D将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E确认站台安全后恢复紧停

多选题安全防护装置功能失效时,()共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。A司机B站台岗C行值D行调

判断题站台作业关门时,司机发现夹人夹物时,司机应重新开关车门。A对B错

问答题车门/屏蔽门夹人夹物的处理?

单选题站台门夹人处置在确认乘客安全救出后,现场参与处置的站务人员及时通知(),行值恢复紧急停车按钮并汇报(),行调通知司机关闭站台门,司机关闭站台门,确认安全后动车。A站台保安;行调B行值;值班站长C行值;行调D站台保安;值班站长

单选题站台保安发现站台门夹人夹物后,如现场双方视线受阻,站台人员应立即()。A拍下紧停按钮B显示紧急停车手信号C向车控室汇报D显示好了信号

单选题站台门夹人夹物现场处置指挥人是()。A行调B行值C值班站长D值班主任

判断题门夹人夹物处置作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认具备列车发车条件,通过CCTV确认站务员显示“关门良好”手信号。A对B错