6502型电气集中车站轨道电路区段故障，采取故障解锁时，应按压区段人工解锁盘和咽喉（）。A.故障按钮B.解锁按钮C.总人工解锁按钮D.总取消按钮
K5B计算机联锁系统,办理区段故障解锁时，点击“区解”按钮后，再点击（），方可解锁故障区段。A.进路始端按钮B.故障区段名称C.进路终端按钮D.故障区段道岔名称
K5B计算机联锁系统,发车辅助按钮：在总辅助按钮按下后点击该按钮，输入规定密码后点击确认按钮，其按钮方块变化为黄色，同时出现该按钮的倒计时（）秒。A.10B.13C.25D.20
6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。A、故障按钮B、人工解锁按钮C、总人工解锁按钮D、总取消按钮
半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数（铅封记录）必须由（）交接。A、车站值班员B、信号员C、助理值班员D、车站值班员或信号员
计算机联锁车站错误点压始端按钮，如需取消该始端，使用（）的方法均可取消该始端。A、点压总取消按钮加清按钮B、点压总人解按钮加清按钮C、单独点压清按钮D、什么都不做，等待30S
装有计数器的加封按钮，电务人员在加封的同时，应将什么号码一并在车站《行车设备检查登记簿》进行登记？
CTC系统中，进路总人工解锁为（）按钮。A、不带密码B、带一层密码C、带二层密码D、带三层密码
对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完控。
非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。A、非自复式带铅封B、自复式带铅封C、带铅封D、非自复式
对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。
故障按钮为装有计数器的加封按钮（计算机联锁为带密码按钮），车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记（）及使用后计数器号码并及时通知信号工区前来加封、销记。A、使用时间B、使用人C、原因D、调度命令号
计算机联锁按钮设置，专用的（）等按钮为灰色方块。A、列车终端B、调车终端C、变更按钮D、通过按钮
电务有信号工区的车站，总辅助按钮、复零按钮和事故按钮每日加封（）次，总人工解锁按钮每日加封1次。A、1B、2C、3D、4
单选题半自动闭塞设备的故障按钮、自动闭塞设备的准许改变方向按钮、改变方向按钮、总辅助按钮计数器数（铅封记录）必须由（）交接。A车站值班员B信号员C助理值班员D车站值班员或信号员
单选题总辅助按钮、复零按钮和事故按钮、总人工解锁按钮使用后，无信号工区的车站，电务人员接到车站上述按钮破封通知后，必须在（）天内进行加封。A3B5C8D10
单选题CTC系统中，进路总人工解锁为（）按钮。A不带密码B带一层密码C带二层密码D带三层密码
多选题计算机联锁按钮设置，专用的（）等按钮为灰色方块。A列车终端B调车终端C变更按钮D通过按钮
判断题原带铅封的按钮，加装计数器后仍要加封。A对B错
问答题装有计数器的加封按钮，电务人员在加封的同时，应将什么号码一并在车站《行车设备检查登记簿》进行登记？
多选题计算机联锁车站错误点压始端按钮，如需取消该始端，使用（）的方法均可取消该始端。A点压总取消按钮加清按钮B点压总人解按钮加清按钮C单独点压清按钮D什么都不做，等待30S
单选题6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。A故障按钮B人工解锁按钮C总人工解锁按钮D总取消按钮
多选题故障按钮为装有计数器的加封按钮（计算机联锁为带密码按钮），车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记（）及使用后计数器号码并及时通知信号工区前来加封、销记。A使用时间B使用人C原因D调度命令号
单选题电务有信号工区的车站，总辅助按钮、复零按钮和事故按钮每日加封（）次，总人工解锁按钮每日加封1次。A1B2C3D4