货运计划的品类以车为计算单位,计算方法按铁道部公布的货车静载重标准或装车点实际完成静载重标准折算。 ( )此题为判断题(对,错)。

货运计划的品类以车为计算单位,计算方法按铁道部公布的货车静载重标准或装车点实际完成静载重标准折算。 ( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

该铁路局去年货车装车平均静载重为( )吨。A.62B.58C.56D.54E.27

装车站要将货车静载重指标归口纳入考核,货车静载重报告应正确填写,每季上报。( )此题为判断题(对,错)。

装车单位须严格按照铁路货车车种、车型、用途和标记载重或容许载重量装车。() 此题为判断题(对,错)。

允许增载货车车型、适于增载货物品类及允许增载重量按( )有关规定办理。A.装车站B.车务段C.铁路局D.铁道部

允许增载货车车型、适于增载货物品类及允许增载重量按( )有关规定办理。A.装车站B.运输处C.铁路局D.铁道部

计算货(客)运量的公式正确的是( )。A.货(客)运密度=营业线路长度/货物(旅客)周转量B.货物(旅客)周转量=∑货物(旅客)运输量×运输距离C.货车平均净载重=货物发送吨数/装车数D.货车重力利用率(%)=货车平均净载重/货车平均标记载重×100%E.货运机车平均日产量=货运总重吨公里数/货运机车台日数

某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题:为提高货车旅行速度应采取的主要措施有(  )。 A.压缩货车在中间站停留时间 B.采用适当的行车密度 C.提高机车的技术速度 D.提高货车静载重

某分局全年货车总走行18701.3万公里,日均装车619车,卸760车,接重车520车,货车中转距离120公里,旅行速度32公里/小时,货车一次中转平均停留时间2.8小时,一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里/小时,货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时,一次货物作业时间压缩到9.4小时,提高装车静载重,使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变,通过计算分析,判断如下问题: 为提高货车旅行速度应采取的主要措施有(  )。 A.压缩货车在中间站停留时间 B.采用适当的行车密度 C.提高机车的技术速度 D.提高货车静载重

铁路货车平均静载重指货物在装车时的静止装载重量,计算公式为:货车平均静载重(吨)=货物发送吨数/装车数。()