高铁站站台设置站台屏，显示()等信息。A.当前车次、始发站、终到站B.实际开点(终到站为到点)C.当前时间D.列车前后顺位编组、引导提示
地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在（）站的发车、到达时刻就可以了。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、始发、终到B、始发、中间C、中间、终到D、折返、中间
编制客车方案时，一般从列车始发站开始，向终到站顺序铺画。
在列车时刻表中，“„”或“↓”表示（）。A、列车在该站通过B、列车不经过此站C、列车终到站D、列车乘降所
列车运行图规定的货物列车是否开满，跨铁路局列车以（）全日交接列车计算。A、始发站B、终到站C、分界站D、邻局
编制客车方案时，有时为了在某站的接续、会让等需要，也可以从列车运行区段的（）开始铺画运行线。A、中间部分B、始发站C、终到站D、任意点
列车运行图里的横轴表示（）。A、时间B、终到站C、始发站
客车到达终点站偏离《列车运行图》（）为正点。A、2分钟B、2分钟及以上C、2分钟及以下D、2分钟以下
始发站、停车站、终到站在列车越过车站（）或（）后，在司机手帐上记录列车到、开时分。
固定运行线的列车，应该从始发站到终到站使用（）车次，使其在沿途各技术站有良好的接续。
站台设置（）屏，显示当前车次、始发站、终到站、实际开点（终到站为到点）、列车前后顺位编组、引导提示等信息。A、站台B、乘车C、引导D、指示
旅游列车在始发站发车前及终到站停车后，因调用车辆产生空驶的，收取空驶费。
旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站；始发B、中间站；终到C、区段站；始发终到D、编组站；始发终到
动车组在（）不安排客列检进行技术作业。A、始发站、终到站B、始发站、终到站、通过站C、通过站D、终到站、通过站
径路：是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更不属于变更列车径路。
列车最近出发的车站称为（）。A、前方站B、后方站C、始发站D、终到站
填空题始发站、停车站、终到站在列车越过车站（）或（）后，在司机手帐上记录列车到、开时分。
单选题站台设置（）屏，显示当前车次、始发站、终到站、实际开点（终到站为到点）、列车前后顺位编组、引导提示等信息。A站台B乘车C引导D指示
单选题动车组在（）不安排客列检进行技术作业。A始发站、终到站B始发站、终到站、通过站C通过站D终到站、通过站
判断题径路：是指列车运行图、列车开行文电、调度命令等规定的列车从始发站到终到站所经过的线路。车站作为列车径路中一个点，其接发列车进路变更不属于变更列车径路。A对B错
单选题地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在（）站的发车、到达时刻就可以了。（考点范围：列车运行图的编制方法）A始发、终到B始发、中间C中间、终到D折返、中间
单选题编制客车方案时，有时为了在某站的接续、会让等需要，也可以从列车运行区段的（）开始铺画运行线。A中间部分B始发站C终到站D任意点
单选题旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。A区段站；始发B中间站；终到C区段站；始发终到D编组站；始发终到
判断题编制客车方案时，一般从列车始发站开始，向终到站顺序铺画。A对B错
填空题客车在始发或终到站偏离《列车运行图》2分钟以上为（）或（）。
单选题列车运行图里的横轴表示（）。A时间B终到站C始发站
单选题列车运行图规定的货物列车是否开满，跨铁路局列车以（）全日交接列车计算。A始发站B终到站C分界站D邻局