调车作业中,调车人员观距是观测()与停留车之间的距离。 A、停留车B、推送车列C、机车或停留车D、推送车列或溜放车组
中间站利用本务机车调车时,多采用()调车法。 A、溜放B、推送C、连续溜放D、单钩溜放
机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作量的基本单位称为( )钩。A.摘车B.挂车C.溜放D.调车
使用机车将连挂的车辆推送到指定地点，停妥后摘车的一种调车方法叫（）调车法。A、推送B、溜放C、编组D、解体
推送车辆达到一定速度后摘钩制动，使摘解的车组借获得的动能溜放到指定地点的调车方法称为（）.
中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用（）调车法。A、单钩溜放B、推送C、连续溜放D、牵引溜放
调车人员观距是观测（）与停留车时间的距离。（A、5、X）[05-00-05-01][020110]A、停留车或溜放车组B、推送车列或停留车C、机车或停留车D、推送车列或溜放车组
机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。A、提钩B、摘车钩C、溜放钩D、机车钩
（）是推送车组达到一定速度后提钩而溜放的调车方法。
机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮一次，每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为（）。A、溜放调车法B、推送调车法C、单钩溜放法D、连续溜放法
使用机车推送车列达到一定的速度，在推进中将车组提钩，使摘离的车组利用所获得的动能自行溜向指定地点的调车方法，称为溜放调车法。
推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的（）。A、溜放钩B、调车钩C、调度钩D、连挂钩
调车机车由到发线牵出进行解体的车列，到牵出线止的调车钩称（）。A、摘车钩B、牵出钩C、溜放钩D、挂车钩
单选题中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用（）调车法。A单钩溜放B推送C连续溜放D牵引溜放
单选题推送钩就是机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的（）。A溜放钩B调车钩C调度钩D连挂钩
单选题调车作业中，调车人员观距是观测（）与停留车之间的距离。A停留车B推送车列C机车或停留车D推送车列或溜放车组
单选题机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。A提钩B摘车钩C溜放钩D机车钩
单选题调车机车由到发线牵出进行解体的车列，到牵出线止的调车钩称（）。A摘车钩B牵出钩C溜放钩D挂车钩
判断题机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为溜放钩。A对B错
填空题推送车辆达到一定速度后摘钩制动，使摘解的车组借获得的动能溜放到指定地点的调车方法称为（）.
单选题调车人员观距是观测（）与停留车时间的距离。（A、5、X）[05-00-05-01][020110]A停留车或溜放车组B推送车列或停留车C机车或停留车D推送车列或溜放车组
单选题使用机车将连挂的车辆推送到指定地点，停妥后摘车的一种调车方法叫（）调车法。A推送B溜放C编组D解体
单选题机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮一次，每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为（）。A溜放调车法B推送调车法C单钩溜放法D连续溜放法
判断题溜放调车是使用机车推送车列达到一定速度，在行进中提钩，使摘离的车组利用获得的动能，溜向指定地点的调车方法。A对B错
判断题使用机车推送车列达到一定的速度，在推进中将车组提钩，使摘离的车组利用所获得的动能自行溜向指定地点的调车方法，称为溜放调车法。A对B错
填空题（）是推送车组达到一定速度后提钩而溜放的调车方法。