使用无线调车灯显设备进行调车时，必须执行单一指挥的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由（）发出。A.站调B.调车区长C.调车长D.调机司机
配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A、调车区B、调车场C、作业区D、固定区
机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，（）在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。
调车作业中，单机返岔子或机车出入段时，司机可根据扳道员显示的股道号码信号或调车信号机显示的白灯动车。
中途停止调车作业超过（）小时或更换无线调车灯显设备（平调设备）作业时，调车长应组织调车人员、司机对平调设备检查试机。A、三B、二C、一
用口头方式通知机车在站内进行不变更股道的调车作业和站内单机走行时的去向、停留车情况，司机按（）运行。A、信号显示B、调车作业计划C、值班员的指令
调车机（包括专用、区域调车机）应固定作业区域、吃、交、整时间和地点。调车机原则上应不少于（）整备、上油一次。A、12小时B、24小时C、36小时D、72小时
进站内方兼调车信号机，其进站信号机和调车信号机不在同一坐标，是避免占用区间调车。
防止调车作业挂重勾的措施：无线调车灯显设备故障时，严禁使用电台调车，必须改用（）调车，司机应正确及时地执行信号显示要求。A、电台B、手信号C、平调
在站内（）可启动内燃机，操纵机车。A、值乘人员B、调车人员C、维修人员
站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号将列车领入站内。A、调车人员B、接车人员C、扳道人员D、货运人员
中心控制车站由列车调度员担当调车领导人时，应通过（）向司机传送调车作业计划，该设备无法使用时，应指定专人向司机递交书面调车作业计划。A、平调电台设备B、机车综合无线通信设备C、列车无线调度通信设备
使用无线调车设备时，调车作业中不准更换电台、外接附机和电池。
调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时，确认（），加强车机联控。A、调车凭证B、出站凭证C、调车信号
中间站利用本务机、自轮运转特种设备和企业自备机车调车作业时，由调车指挥人使用（）亲自向司机传达计划。A、口头通知B、调度命令C、调车作业通知单
利用本务机调车，在技术站站内作业使用格式一，在（）作业使用格式二。
车载显示器可显示信息有（）。A、调车信号机状态B、平调信号C、调车作业单D、以上都是
现场检车员横越线路时，发现有（）列车、进站列车、单机（调车机）运行情况时，须用对讲机向现场通报“（X场）X道有推送列车、进站列车、单机（调车机）通过”信息，提示站内检车员人身安全，防止发生人身伤害。A、推送B、连挂C、摘解
单选题防止调车作业挂重勾的措施：无线调车灯显设备故障时，严禁使用电台调车，必须改用（）调车，司机应正确及时地执行信号显示要求。A电台B手信号C平调
单选题现场检车员横越线路时，发现有（）列车、进站列车、单机（调车机）运行情况时，须用对讲机向现场通报“（X场）X道有推送列车、进站列车、单机（调车机）通过”信息，提示站内检车员人身安全，防止发生人身伤害。A推送B连挂C摘解
单选题调车机（包括专用、区域调车机）应固定作业区域、吃、交、整时间和地点。调车机原则上应不少于（）整备、上油一次。A12小时B24小时C36小时D72小时
单选题车载显示器可显示信息有（）。A调车信号机状态B平调信号C调车作业单D以上都是
填空题机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，（）在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示动车信号。
单选题使用无线调车灯显设备的固定调车机、区域调车机在站内单机挂车时，司机可不换端作业，在距停留车不少于（）m处停车，调车人员向机车司机发出连结信令，指挥机车连挂。A10B30C40D50
填空题利用本务机调车，在技术站站内作业使用格式一，在（）作业使用格式二。
单选题中途停止调车作业超过（）小时或更换无线调车灯显设备（平调设备）作业时，调车长应组织调车人员、司机对平调设备检查试机。A三B二C一
问答题使用平调设备的固定调车机、区域调车机在站内单机挂车时，司机是否可不换端作业？