不跨越车站只跨越()的无缝线路为区间无缝线路结构。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。() 此题为判断题(对，错)。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。() 此题为判断题(对，错)。
跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路，基础稳定后铺设跨区间无缝线路。
区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成（），可遵照有关规定进行维修养护。
跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。
允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A、无缝道岔B、道岔C、曲线D、提速道岔
跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A、桥上无缝线路B、隧道内无缝线路C、无缝道岔D、深路堑区的无缝线路
高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区
跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
单选题跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。A无缝道岔B道岔C曲线D提速道岔
判断题允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。A对B错
多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路
多选题跨区间无缝线路设计时，（）需作个别设计。A桥上无缝线路B隧道内无缝线路C无缝道岔D深路堑区的无缝线路
单选题高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A闭塞分区B单区间C跨区间D固定区
判断题全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。A对B错
判断题不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为区间无缝线路。A对B错