检修机车拆卸轴承时，应使用退卸器，不能使用退卸器的，可以用铜棒平衡敲打。答案：A安装轴承时，应先将轴承在75—100摄氏度的油中加热(10—15)分钟再进行装配。此题为判断题(对，错)。
为了保证物件在吊运中平稳，吊钩中心与物体重心直在同一垂直线上。此题为判断题(对，错)。
为了保证物件在吊运中平稳，吊钩中心与物体重心直在同一垂直线上。
LZ50钢车轴轮对距首次装用日期（）及以上时，必须退卸轴承。A、25年B、22年C、20年D、18年
滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时，轴承如经退卸，由退卸轴承的单位负责。
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行退卸并报废。（）
车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（）A、退卸送厂大修B、不退卸转动检查C、退卸并报废D、退卸送一般检修
轴承有下列哪些情况时，须由退卸单位就地报废（）A、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承B、锈蚀严重不能正常转动的轴承C、发生燃轴或火灾被损伤的轴承D、外圈破损的轴承
轴承的退卸要求是什么（）。A、应保证压力机活塞中心与车轴中心在同一直线上B、必须采取措施防止磕伤轴颈C、轻拿轻放D、分类存放
轴承退卸时应确认顶针与中心孔配合（），不顶偏。A、正位B、偏位C、不符D、合适
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过（），由轮对组装单位负责，但轴承如经退卸由退卸的单位负责。A、3年B、5年C、6年D、8年
各型（）、（）、（）轴承判定退卸，但未达到“铁路货车轴承新造、大修质量保证期限及使用时间（运行里程）表”规定的使用时间或运行里程）时须进行（）。
使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴必须退卸轴承。
压装不合格轴承需要退卸时，退卸“→”标记涂打在（）上。A、轴承B、辐板C、前盖D、轴身
轴承压装时应保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。
检查标志板（）信息，各型（）轴承在（）内达到“铁路货车轴承新造、大修质量保证期限及使用时间（运行里程）表”规定的使用时间或运行里程时，轴承须退卸，判定为（）。
使用时间达到25年的国产RD2型40钢车轴上的轴承退卸。（）
单选题车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（）A退卸送厂大修B不退卸转动检查C退卸并报废D退卸送一般检修
填空题检查标志板（）信息，各型（）轴承在（）内达到“铁路货车轴承新造、大修质量保证期限及使用时间（运行里程）表”规定的使用时间或运行里程时，轴承须退卸，判定为（）。
多选题根据轮对收入检查涂打的轮对故障信息，有下列（）情况之一时，退卸轴承。A空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承B车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承C热轴故障的轴承D火灾的轴承
多选题轴承的退卸要求是什么（）。A应保证压力机活塞中心与车轴中心在同一直线上B必须采取措施防止磕伤轴颈C轻拿轻放D分类存放
填空题各型（）、（）、（）轴承判定退卸，但未达到“铁路货车轴承新造、大修质量保证期限及使用时间（运行里程）表”规定的使用时间或运行里程）时须进行（）。
判断题车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行退卸并报废。（）A对B错
单选题轴承退卸时应确认顶针与中心孔配合（），不顶偏。A正位B偏位C不符D合适
判断题轴承退卸时应确认顶针与中心孔配合正位，不顶偏。A对B错
多选题轴承有下列哪些情况时，须由退卸单位就地报废（）A车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承B锈蚀严重不能正常转动的轴承C发生燃轴或火灾被损伤的轴承D外圈破损的轴承