上锁销杆全长磨耗后不得小于（）mm。A、160B、165C、162D、167

上锁销杆全长磨耗后不得小于（）mm。

  • A、160
  • B、165
  • C、162
  • D、167

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13号、13A型上锁销孔前后磨耗之和大于()时堆焊后磨修恢复原型。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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车钩上锁销孔前后磨耗之和不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
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上锁销与上锁销杆组装间隙不小于(),上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。 A.1mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销与上锁销杆组装间隙不小于()mm。 A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销杆挂钩口磨耗不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
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上锁销杆挂钩上部圆弧、锁铁挂钩轴不得焊修，磨耗大于（）或不能满足防跳性能要求时须更换。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm
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13号、13A型上锁销孔前后磨耗之和大于（）时堆焊后磨修恢复原型。A、2mmB、3mmC、4mm
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上锁销孔（）磨耗之和大于3mm时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。A、前后B、左右C、上下
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上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（），上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
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各圆销磨耗运用限度不得超过（）mm。
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13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（）A、上锁销B、上锁提C、上锁销杆D、上锁铁
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13号与13A型上锁销的主要区别是（）。A、13号上锁销与13A型上锁销连接方式不同B、13号上锁销为二连杆机构，13A型上锁销为三连杆机构C、13号上锁销与13A型上锁销材质不同
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新型上锁销组成由上锁销和上锁销杆组成。
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判断题新型上锁销组成由上锁销和上锁销杆组成。A对B错
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单选题车钩上锁销孔前后磨耗之和不大于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm
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单选题新型上锁销组成候，上锁提、上锁销和上锁销杆之间铆接后转动灵活，铆钉不允许高出外表面（）A0.5mmB0.6mmC1mmD2mm
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单选题分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于（）mm。A2mmB3mmC4mmD5mm
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