上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于3mm,挂钩口磨耗不大于(),上锁销防跳台磨耗不大于2mm,上锁销组成铆钉轴直径不小于13mm,上锁销与上锁销杆组装间隙不小于2.5mm,上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm
上锁销与上锁销杆组装间隙不小于(),上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。 A.1mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销铆钉露出长度不大于()mm。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销与上锁销杆组装间隙不小于()mm。 A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
上作用式13号车钩之钩提杆孔中心与上锁销孔中心之水平距离允许在上锁销（）mm。A、之前30~45B、之后30~45C、之前后30~45D、之前后25
新型上锁销组成利用现用车钩钩腔空间呈反“Z”形，较原上锁销组成增强了防跳性能。
下列哪种钩缓配件在货车厂修必须更换新品（）。A、上锁销杆B、钩尾框与钩尾销组装四方头螺栓C、钩舌D、钩尾框托板螺栓及螺母
新型上锁销组成可与原13号、13A型车钩的上锁销组成不可互换。
在列车加速度较大的情况下，由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生（）运动。A、反向B、静止C、相向D、垂直
13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（）A、上锁销B、上锁提C、上锁销杆D、上锁铁
新型上锁销组成可与原（）车钩的上锁销组成互换。A、13号、17型B、13号、16型C、13号、13A型D、16型、13A型
13号与13A型上锁销的主要区别是（）。A、13号上锁销与13A型上锁销连接方式不同B、13号上锁销为二连杆机构，13A型上锁销为三连杆机构C、13号上锁销与13A型上锁销材质不同
如何用阵风锁将副翼和升降舵锁住？A、在驾驶杆上的安装孔上插上锁销B、将驾驶盘固定在装于侧壁上的阵风锁上C、在脚蹬旁插上锁销
新型上锁销组成将原上锁销组成的两连杆机构更改为四连杆机构。
判断题新型上锁销组成由上锁销和上锁销杆组成。A对B错
单选题上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（），上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。A1mmB2mmC2.5mmD3mm
单选题13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（）A上锁销B上锁提C上锁销杆D上锁铁
单选题上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于3mm，挂钩口磨耗不大于（），上锁销防跳台磨耗不大于2mm，上锁销组成铆钉轴直径不小于13mm，上锁销与上锁销杆组装间隙不小于2.5mm，上锁销铆钉露出长度不大于0.5mm。A2mmB3mmC4mmD6mm
单选题新型上锁销组成候，上锁提、上锁销和上锁销杆之间铆接后转动灵活，铆钉不允许高出外表面（）A0.5mmB0.6mmC1mmD2mm
判断题新型上锁销组成将原上锁销组成的两连杆机构更改为四连杆机构。A对B错
单选题分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：上锁销铆钉露出长度不大于（）mm。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
判断题新型上锁销组成利用现用车钩钩腔空间呈反“Z”形，较原上锁销组成增强了防跳性能。A对B错
单选题分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（）mm。A1.5mmB2mmC2.5mmD3mm
单选题13号与13A型上锁销的主要区别是（）。A13号上锁销与13A型上锁销连接方式不同B13号上锁销为二连杆机构，13A型上锁销为三连杆机构C13号上锁销与13A型上锁销材质不同
单选题在列车加速度较大的情况下，由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生（）运动。A反向B静止C相向D垂直
判断题新型上锁销组成可与原13号、13A型车钩的上锁销组成不可互换。A对B错