盘形制动单元检修时,夹钳装置组成配件腐蚀超过原型()%时更换。A、20B、30C、40D、50

盘形制动单元检修时,夹钳装置组成配件腐蚀超过原型()%时更换。

  • A、20
  • B、30
  • C、40
  • D、50

相关考题:

盘形制动夹钳杠杆装置,制动时,制动缸活塞杆首先带动的是()。 A、前杠杆B、后杠杆C、拉杆D、拉板

制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对,错)。

制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。() 此题为判断题(对,错)。

制动夹钳检修时检查夹钳排油嘴无断裂缺失,若有须更换新品。() 此题为判断题(对,错)。

CRH5A型动车组一级检修中基础制动装置—制动夹钳的检修标准中正确的是()?A、闸片托外观状态良好,无缺损,安装牢固B、闸片安装牢固,无缺损,厚度≥5mm,无反装C、制动夹钳装置配件齐全,悬吊部件无裂纹D、安装螺栓紧固无松动,防松标记清晰无错位

制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。

制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。

一号线地铁列车盘形制动装置包括()A、制动盘B、制动夹钳单元C、闸片D、闸瓦

制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。

制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。

盘形制动内、外夹钳杠杆检修,磨耗超过()mm时焊修。A、1B、2C、3D、4

铁路货车站修作业场更换()、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录,保存期限为2年。A、制动圆销B、开品销C、闸瓦插销D、轮轴

检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的()时报废。A、5%B、8%C、10%D、20%

神华八轴交流机车轮盘制动装置中()带有蓄能制动,可在空气制动时提供制动力,也可在停放制动时提供停放制动力。A、JPXZ-1A型盘形制动器B、JPXZ-2A型盘型制动器C、夹钳机构

制动夹钳检修时检查夹钳排油嘴无断裂缺失,若有须更换新品。

检修液压盘式制动器时,应观察标在制动板上的红色极限记号,如磨损超过极限记号则应()。A、较正B、全套更换C、磨修D、更换摩擦材料

盘形制动机由()闸片、夹钳杠杆、()组成。

CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。

不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是()。A、制动盘B、盘形制动单元C、铸铁闸瓦D、杠杆夹钳

快速客车空气制动装置增加了哪些配件?()A、电空阀B、单元制动缸C、制动盘D、缓解风缸

单选题不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是()。A制动盘B盘形制动单元C铸铁闸瓦D杠杆夹钳

单选题检修液压盘式制动器时,应观察标在制动板上的红色极限记号,如磨损超过极限记号则应()。A较正B全套更换C磨修D更换摩擦材料

多选题一号线地铁列车盘形制动装置包括()A制动盘B制动夹钳单元C闸片D闸瓦

判断题CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。A对B错

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多选题CRH5A型动车组一级检修中基础制动装置—制动夹钳的检修标准中正确的是()?A闸片托外观状态良好,无缺损,安装牢固B闸片安装牢固,无缺损,厚度≥5mm,无反装C制动夹钳装置配件齐全,悬吊部件无裂纹D安装螺栓紧固无松动,防松标记清晰无错位