车体落成后,KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。 A、0mmB、0.2mmC、0.5mmD、1mm
KZW-4、KZW-4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求？
KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。A、（3±1）mmB、（4±1）mmC、（54±1）mmD、（64±1）mm
KZW-A型空重车自动调整装置在组装时有哪些要求？
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。A、0mmB、0.2mrnC、0.5mmD、1mm
简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。A、1～3mmB、2～4mmC、3～51mmD、4～7mm
车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～7mm
车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。A、40mmB、58rnmC、60mmD、68mm
KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？
KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
简述KZW-AKZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求？
铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、（）、TWG-1型等四种。
C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。A、KZW-4型B、KZW-4G型C、KZW-4GCD型D、KZW-6型
空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。A、2块B、3块C、4块D、5块
问答题KZW-4KZW－4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求？
填空题铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、（）、TWG-1型等四种。
问答题简述在单车试验中对KZW－4型空重车自动调整装置试验的注意事项？
问答题KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点有哪些？
单选题车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）A6mmB8mmC10mmD12mm
判断题KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。A对B错
单选题车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）A40mmB58mmC60mmD68mm
问答题KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？