货车上心盘原采用锻钢上心盘取代铸钢上心盘,可显著提高货车上心盘的(),同时采用心盘磨耗盘,可大幅减轻上心盘的磨耗,从而提高货车上心盘的使用寿命。

货车上心盘原采用锻钢上心盘取代铸钢上心盘,可显著提高货车上心盘的(),同时采用心盘磨耗盘,可大幅减轻上心盘的磨耗,从而提高货车上心盘的使用寿命。


相关考题:

Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl8D型车强度提高30%。采用()上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。 A、铸钢B、锻钢C、生铁D、合金钢

车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘(焊修圆脐、筋部除外)裂纹焊修后须进行正火处理.

检查上心盘铆钉有无();环绕检查上心盘外圆周有无裂纹、缺损。A、松动B、折断C、露杆D、铆接缺陷

原装用锻钢者不得更换为其他材质的上心盘。

上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K5下心盘内径3750+0.6mm,,配合上心盘外径()mm。A、357±1B、358C、357±2D、358±2

上心盘更换为新品时,须采用()上心盘。A、锻钢B、铸钢C、普碳钢D、合金钢

整车落成时,上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K6、转K5配合上心盘外径()mm。A、φ295B、φ308C、φ358D、φ355

原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。

厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。A、≥6mmB、≥5mmC、≥4mmD、≥3mm

70t级货车装用的上心盘直径为()。

为何要用锻钢上心盘代替铸钢上心盘?

铸钢上心盘更换新品时,须为锻钢上心盘,同一车辆可以混装。

铸钢上心盘更换新品时,须更换为()上心盘。A、锻钢B、铸钢C、不锈钢D、铝合金

凡需分解修理的改进型铸钢上心盘,斜面须加工恢复原型。

目前上心盘主要可分为哪些类型?

铸钢上心盘更换新品时,须为锻钢上心盘,但同一车辆不可以混装。

简述更换上心盘的要求有哪些?

原装用低合金高强度钢者,须装用原材质或锻钢上心盘。

上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。

车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。

08-475型道岔捣固车球面心盘是由上心盘、下心盘及()组成。

单选题70级货车装用的上心盘直径为()A300mmB338mmC358mmD330mm

单选题70t级货车装用的上心盘直径为()A300mmB338mmC358mmD375mm

单选题整车落成时,上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K6、转K5配合上心盘外径()mm。Aφ295Bφ308Cφ358Dφ355

单选题上心盘更换为新品时,须采用()上心盘。A锻钢B铸钢C普碳钢D合金钢

判断题原装用低合金高强度钢者,须装用原材质或锻钢上心盘。A对B错

单选题上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K2下心盘内径355±0.6mm,,配合上心盘外径()mm。A336±1B337±1C337±2D338