Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl8D型车强度提高30%。采用()上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。 A、铸钢B、锻钢C、生铁D、合金钢

Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl8D型车强度提高30%。采用()上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。

A、铸钢

B、锻钢

C、生铁

D、合金钢

相关考题：

X6c型车结构上有所加强,自重有所增加,底架中梁为1560型钢、侧梁为1450型钢,扣梁、侧梁均为鱼腹形。() 此题为判断题(对，错)。

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DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平,中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按焊装材质为Q450NQR1、厚度为()mm的加强板。(长大货物车) A.8B.10C.12D.14

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Kl8AX型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的角型梁，较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。此题为判断题(对，错)。

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Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的(),较K180型车强度提高30%。 A、方型梁B、箱型梁C、工字梁D、刀把梁

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Kl8AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车,中梁采用()与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl8D型车强度提高30%。 A、550工字钢B、560工字钢C、300槽钢D、310乙型钢

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转K6型与转K2型转向架之间下列可以互换的部件是()。 A、车轮B、侧架C、心盘磨耗盘D、组合式制动梁

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转K6型与转K2型转向架之间的()可以互换。 A、车轮B、侧架C、心盘磨耗盘D、组合式制动梁

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X2K型双层集装箱平车,采用Q450NQR1高强度钢组焊中梁优化了断面结构和连接方式,取消了()结构,减轻了自重,提高了载重。 A、枕梁B、侧梁C、端梁D、大横梁

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分块塔盘板常采用自身梁式结构，目的是为了增加塔盘板的刚性。

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