厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。A、≥6mmB、≥5mmC、≥4mmD、≥3mm

厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距()。

  • A、≥6mm
  • B、≥5mm
  • C、≥4mm
  • D、≥3mm

相关考题:

车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘(焊修圆脐、筋部除外)裂纹焊修后须进行正火处理.

上心盘座上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修,焊波须高于基准面()。A、2mmB、3mmC、5mmD、7mm

整车落成时,上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K6、转K5配合上心盘外径()mm。A、φ295B、φ308C、φ358D、φ355

厂、段修货车,在下心盘下部同时加装钢质垫板和竹质垫板时,应将()垫板放于底层。

上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于()时焊修。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

货车上心盘原采用锻钢上心盘取代铸钢上心盘,可显著提高货车上心盘的(),同时采用心盘磨耗盘,可大幅减轻上心盘的磨耗,从而提高货车上心盘的使用寿命。

厂修时,货车上、下心盘平面磨耗深度超过1mm时须焊补加工。

上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于()。

209T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→()→下心盘→……。A、心盘销B、上心盘C、心盘托D、固定螺栓

厂修时,货车上、下心盘平面磨耗深度超过()mm时须焊补加工。

平面上心盘在距直径立棱50mm处的心盘顶面有2个斜度为矿的斜面,其意义是什么?

上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。

转向架组装时,不涂抹润滑脂的部位()A、心盘与磨耗盘间B、斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间C、滑块磨耗套与滑槽磨耗板间D、摇动座与摇动座支承间

中梁内侧间距为多少?上心盘安装面平面度为多少?

上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。

下列哪种转向架配件在货车厂修必须更换新品()。A、侧架立柱磨耗板B、摇枕斜楔摩擦面磨耗板C、交叉杆端头螺栓D、心盘磨耗盘

上心盘底座平面与下心盘立棱间距的段修限度及检测要求是如何规定的?

摘车临修的故障范围如下:上心盘铆钉折断,下心盘螺栓折断,心盘()。A、脱出B、窜出C、偏移D、丢失

车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。

为了便于与现有货车上心盘匹配,设计了直径为Φ355mm和Φ308mm两种下心盘,但两种下心盘与摇枕上的螺栓孔位置()。A、相同B、不相同C、近似D、通用

判断题上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。A对B错

判断题上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。A对B错

单选题整车落成时,上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K6、转K5配合上心盘外径()mm。Aφ295Bφ308Cφ358Dφ355

多选题转向架组装时,不涂抹润滑脂的部位()A心盘与磨耗盘间B斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间C滑块磨耗套与滑槽磨耗板间D摇动座与摇动座支承间

多选题下列哪种转向架配件在货车厂修必须更换新品()。A侧架立柱磨耗板B摇枕斜楔摩擦面磨耗板C交叉杆端头螺栓D心盘磨耗盘

问答题上心盘底座平面与下心盘立棱间距的段修限度及检测要求是如何规定的?

单选题摘车临修的故障范围如下:上心盘铆钉折断,下心盘螺栓折断,心盘()。A脱出B窜出C偏移D丢失