空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差,如103型及104型分配阀的灵敏度,当主管减压量超过(),活塞即将移动。 A.20kPa/c㎡B.40kPa/c㎡C.50kPa/c㎡D.70kPa/c㎡
104型分配阀安定性是指:在实行减压170kPa为()。 A、急制动B、全制动C、紧急制动D、全制动+急制动
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。 A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
104分配阀主阀在试验台上不制动或制动灵敏度差的原因是什么？
104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）
104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa
104型分配阀常用制动最大减压量为（）。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa
空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动转紧急制动的作用？
试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动位的作用？
103、104型分配阀的二段局部减压，加快制动管减压速度并使制动缸得到初跃升压50~70kPa。
103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa。
104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。A、稳定性B、可靠性C、准确性D、安定性
104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A、中间体B、主阀C、紧急阀
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
单选题单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。A100kpaB120kpaC140kpaD150kpa
填空题在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
问答题试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用。
问答题试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动转紧急制动的作用？
单选题104、103型分配阀的制动机在常用制动减压时，不起紧急制动作用的性能，叫做制动机的（）。A稳定性B可靠性C准确性D安定性
填空题空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
问答题试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动位的作用？