临修时上旁承调整垫板数量大于1块时,厚度较大的垫板在()。 A.上部B.中部C.下部D.无要求
临修时转8A、转D21型旁承体座入量不得小于()。 A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm
临修时转8AG、转8G型更换下旁承座,且下旁承座底部高度不大于()。 A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm
临修时,转向架检查时下旁承各类配件齐全、无()。 A.折断B.破损C.松动D.丢失
常接触式旁承配件丢失、破损属于()。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
车体检修主要分为（）及入库检修。A、预修B、提前修C、临修D、辅修
铁路货车故障处理种类中，常接触式旁承配件丢失、破损属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。
车体检修主要分为（）及入库检修。A、预修B、临修C、段修D、厂修
临修时上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在（）。A、上部B、中部C、下部D、无要求
临修时，转向架检查时下旁承各类配件齐全、无（）。A、折断B、破损C、松动D、丢失
对机车总检修率计算正确的是（）。A、总检修率=大修率+临修率B、总检修率=段修率+临修率C、总检修率=大修率+段修率
单选题临修时上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在（）。A上部B中部C下部D无要求
单选题临修时转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于（）。A20mmB25mmC30mmD35mm
单选题临修时转8A、转D21型旁承体座入量不得小于（）。A20mmB25mmC30mmD35mm
单选题双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属（）故障范围。A摘车临修B大件修C小件修
单选题车体检修主要分为（）及入库检修。A预修B临修C段修D厂修
判断题摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。A对B错
单选题临修时，转向架检查时下旁承各类配件齐全、无（）。A折断B破损C松动D丢失
单选题对机车总检修率计算正确的是（）。A总检修率=大修率+临修率B总检修率=段修率+临修率C总检修率=大修率+段修率
单选题铁路货车故障处理种类中，常接触式旁承配件丢失、破损属于（）。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修