临修时,转向架检查时下旁承各类配件齐全、无()。A、折断B、破损C、松动D、丢失

临修时,转向架检查时下旁承各类配件齐全、无()。

  • A、折断
  • B、破损
  • C、松动
  • D、丢失

相关考题:

脱轨自动制动装置临修要求正确的是()。 A.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄B.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄C.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄不超过10KpaD.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

临修时,转向架检查时下旁承各类配件齐全、无()。 A.折断B.破损C.松动D.丢失

临修时,转向架检查时下心盘无(),下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。 A.折断B.裂损C.松动D.丢失

常接触式旁承配件丢失、破损属于()。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

段修规程规定车体上旁承与转向架下旁承间隙两侧之和为多少?

临修时旁承如何检修?

铁路货车故障处理种类中,常接触式旁承配件丢失、破损属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

脱轨自动制动装置临修要求正确的是()A、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄B、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄C、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄不超过10KpaD、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

临修时,转向架检查时下心盘无(),下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。A、折断B、裂损C、松动D、丢失

全面检全面修标准:常接触式旁承配件(),上下旁承无间隙,旁承滚子或JC旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。A、齐全B、无破损C、齐全、无破损、丢失D、齐全、无破损

临修时上旁承调整垫板数量大于1块时,厚度较大的垫板在()。A、上部B、中部C、下部D、无要求

罐车检查临修要求不正确的是()A、罐车卡带无裂损B、罐体上部配件无丢失、安装牢固C、车顶栏杆无折断D、车顶走行板齐全,焊缝无开裂,螺栓无丢失

()属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B、间隙旁承间隙不超限C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D、间隙旁承配件齐全、无破损

《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无(),上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A、折损B、裂损C、破损D、损坏

常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或()旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车()旁承配件齐全、无破损。

填空题常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或()旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

单选题双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属()故障范围。A摘车临修B大件修C小件修

单选题临修时,转向架检查时下旁承各类配件齐全、无()。A折断B破损C松动D丢失

单选题《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无(),上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A折损B裂损C破损D损坏

单选题临修时,转向架检查时下心盘无(),下心盘连接螺栓、螺母及开口销无折断、松动、丢失。A折断B裂损C松动D丢失

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车()旁承配件齐全、无破损。

单选题铁路货车故障处理种类中,常接触式旁承配件丢失、破损属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。AJC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B间隙旁承间隙不超限C双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D间隙旁承配件齐全、无破损

单选题罐车检查临修要求不正确的是()A罐车卡带无裂损B罐体上部配件无丢失、安装牢固C车顶栏杆无折断D车顶走行板齐全,焊缝无开裂,螺栓无丢失

单选题全面检全面修标准:常接触式旁承配件(),上下旁承无间隙,旁承滚子或JC旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。A齐全B无破损C齐全、无破损、丢失D齐全、无破损