车辆最合理的车体长度与车辆定距之比为()。A、14:1B、1.4:1C、1:1.4D、1:14

车辆最合理的车体长度与车辆定距之比为()。

  • A、14:1
  • B、1.4:1
  • C、1:1.4
  • D、1:14

相关考题:

车辆定距过小,会增加车辆的内偏移量,减少车体的有效宽度,并增加车辆挠度。() 此题为判断题(对,错)。

车体支承在前、后两走行部之间的距离叫()。A、车辆定距B、车辆长度C、固定轴距D、车辆定长

车辆定距过小,会增加车辆的内偏移量,减少车体的有效宽度,并增加车辆挠度。

C70H货车的车辆长度13976mm,车辆定距9210mm

C80BH货车的车辆长度为12000mm,车辆定距为8200mm.

车辆定距基本上决定于车体或底架的长度,与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。

车辆定距(),会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度,并增加车辆的挠度。A、过大B、过小C、过宽D、过窄

一般车辆制造时,取车辆全长和定距之比为()。A、1.4:1B、1:1C、1.2:1

()过大时,会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。A、全轴距B、固定轴距C、定距D、车辆定距

有转向架的车辆,两心盘中心线之间的水平距离叫()。A、轴距B、车辆定距C、车辆长度D、车辆全长

货车辆车辆全长与定距的比为()。A、1.4倍B、1.4倍C、1.4倍D、1.5倍

车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和()有关。A、车辆高度B、车体长度C、车辆宽度D、车轮直径

当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距

一般在制造车辆时,取车辆全长与定距的比为1.4倍。车辆全长均()定距的1.4倍,否则易引起车端牵引梁下垂。A、小于B、等于C、大于D、超过

C70型敞车车辆长度、车辆定距、车辆最大宽度、车辆最大高度(空车)、车体内长、车体内宽、车体内高分别为多少?

车辆前后两走行部分上车体支承间的距离称为车辆定距。

车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离,它基本决定于车体(或底架)的长度。

填空题车辆定距比是指()与车辆定距的比值。

单选题货车辆车辆全长与定距的比为()。A1.4倍B1.4倍C1.4倍D1.5倍

判断题车辆前后两走行部分上车体支承间的距离称为车辆定距。A对B错

判断题车辆定距基本上决定于车体或底架的长度,与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。A对B错

单选题换长是指车辆长度除以()后的值。A车体长度B标准长度C车辆定距

判断题车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离,它基本决定于车体(或底架)的长度。A对B错

问答题C70型敞车车辆长度、车辆定距、车辆最大宽度、车辆最大高度(空车)、车体内长、车体内宽、车体内高分别为多少?

单选题车辆定距比为()时最有利。A1.6B1.5C1.4

单选题一般在制造车辆时,取车辆全长与定距的比为1.4倍。车辆全长均()定距的1.4倍,否则易引起车端牵引梁下垂。A小于B等于C大于D超过

单选题当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。A车钩高度B车辆宽度C车体及车钩长度D车辆定距