二系横向减振器(型号DISPEN或KONI)的阻尼力系数为()。A、20kN²m/sB、30kN²m/sC、40kN²m/sD、50kN²m/s

二系横向减振器(型号DISPEN或KONI)的阻尼力系数为()。

  • A、20kN²m/s
  • B、30kN²m/s
  • C、40kN²m/s
  • D、50kN²m/s

相关考题:

机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。 A、橡胶堆和中央支承B、中央支承C、橡胶弹簧

HXD3B型电力机车的二系悬挂装置包括()。 A.二系高圆簧B.二系垂向减振器C.二系横向减振器D.横向止挡

AM96型转向架的二系主要悬挂装置由()组成,为车体提供良好的稳定性。A、垂向减振器B、横向减振器C、纵向减振器D、抗侧滚扭杆

HXD3B型电力机车的二系悬挂装置包括()。A、二系高圆簧B、二系垂向减振器C、二系横向减振器D、横向止挡

二系悬挂装置包括()A、空气弹簧B、横向减振器C、横向止挡D、高度调节装置

铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种,旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。

()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、一系垂向B、二系垂向C、二系横向D、抗蛇形减振器

抗蛇行油压减振器(型号DISPEN或KONI)的行程为()。A、120mmB、220mmC、320mmD、420mm

二系横向减振器(型号DISPEN或KONI)的安装长度为()。A、320mmB、420mmC、520mmD、620mm

电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、()、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。

二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动,即()和摇头振动

一系横向减振器(型号DISPEN或KONI)的位移为()。A、160mmB、170mmC、190mmD、200mm

双向筒式减振器()。A、减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等

AM96型转向架为保证良好的垂向振动的稳定性,在二系悬挂安装了()、空气弹簧。A、抗蛇行减振器B、横向挡C、垂向减振器D、横向减振器

在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器

二系悬挂装置包括()A、空气弹簧B、二系横向减振器C、横向止挡D、抗侧滚装置

二系横向减振器用于缓解车体的侧滚趋势。

半主动悬架可调节减振器的阻尼力,有些还可以调节横向稳定器的刚度。()

仅对减振器的阻尼力进行调节,有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是()悬架。

二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、()和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

抗蛇行油压减振器(型号DISPEN或KONI)的阻尼力系数为()。A、600kN²m/sB、500kN²m/sC、400kN²m/sD、300kN²m/s

填空题二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、()和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

单选题()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A一系垂向B二系垂向C二系横向D抗蛇形减振器

多选题HXD3B型电力机车的二系悬挂装置包括()。A二系高圆簧B二系垂向减振器C二系横向减振器D横向止挡

多选题二系悬挂装置包括()A空气弹簧B二系横向减振器C横向止挡D抗侧滚装置

单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A一系横向油压减振器B二系横向油压减振器C三系横向油压减振器D四系横向油压减振器

多选题AM96型转向架的二系主要悬挂装置由()组成,为车体提供良好的稳定性。A垂向减振器B横向减振器C纵向减振器D抗侧滚扭杆