打磨后必须清除所有的()。A、废渣B、铁屑C、锈迹D、掉块

打磨后必须清除所有的()。

  • A、废渣
  • B、铁屑
  • C、锈迹
  • D、掉块

相关考题:

堆焊前,必须将腐蚀表面打磨见金属光泽,清除表面的()、水垢、泥砂、铁锈等脏物。 A.水B.氮气C.油污D.水锈

证据力是证据所必须具有的(),证明力是证据所必须具有的()。

铝合金的作业时,说法正确的是() A.铝合金维修可以用普通铁质的工具B.铝合金打磨必须要使用低转速的打磨机C.铝合金打磨必须要使用高转速的打磨机D.铝合金也会生锈,打磨后的铝合金大约30分钟可以再次形成氧化铝

欧洲的建筑多采用石料为建材,有的打磨粗糙,显得强壮有力;有的打磨得光滑显得斯文。( ) 此题为判断题(对,错)。

锅烧焦了,出现焦底锅,可以用(),即可清除焦垢。A、菜刀轻刮焦垢B、粗砂纸打磨焦垢C、细砂纸打磨焦垢D、铁砂纸打磨焦垢

打磨后必须清除所有的铁屑。

底层打磨所使用的气动打磨机主要有以下几种类型分别是()打磨机,()打磨机,()打磨机,和往复式打磨机。

反面焊接之前必须在铲根或气刨后()以得到光洁无缺陷的焊面。A、打磨根部B、磁粉检验C、清除未焊透D、无损检验

打磨清除锻件表面的折叠、裂纹等缺陷时,清除表面必须圆滑过渡,打磨宽度不小于深度的()A、3倍B、4倍C、5倍D、6倍

锻件表面折叠、裂纹等缺陷,打磨清除时,其打磨宽度不小于深度的6倍,打磨深度不得超过有关标准规定。()

对旧木门窗施涂().A、所有旧膜都须清除B、打磨即可C、对变黑的不必清除D、对变黑的全部清除

喷头道和二道底漆中间()A、必须打磨B、不需要打磨C、不必打磨D、可打磨也可不打磨

钢轨焊前处理其中()是不正确的。A、轨顶轨底用酸清洗,露出金属光泽B、焊前端面必须打磨光亮,清除锈蚀C、打磨时应安排在焊前D、焊前及时打磨、及时焊接

低漆打磨所包括的工序为打磨、擦净打磨灰、()、粘性纱布擦净;

卷管加工后,表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理,打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差,且应()过渡。

配合绝缘节整治作业中需要确认接头轨缝符合要求,打磨后清除接头处的铁屑。

《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹,并经探伤确认后再进行焊补。

进行次一度涂漆前,应清除表面灰尘杂质然后用“00”号砂纸轻轻打磨后再喷。

用盒内细纱纸横向将光缆外护套管打磨,打磨后必须用()打磨清洁段落的碎屑。

钣金修复件的喷漆工艺()A、清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B、打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D、打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰

更换新件的喷漆工艺()A、清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B、打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C、喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D、打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、打磨、面漆涂饰

焊补前彻底清除裂纹和待焊部位的氧化层、油污与铁锈,露出金属光泽。为确认残留微细裂纹的清除,打磨后,应用着色渗透法进行探伤。

填空题证据力是证据所必须具有的(),证明力是证据所必须具有的()。

多选题反面焊接之前必须在铲根或气刨后()以得到光洁无缺陷的焊面。A打磨根部B磁粉检验C清除未焊透D无损检验

单选题钣金修复件的喷漆工艺()A清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰

单选题更换新件的喷漆工艺()A清除涂层和磨缘、喷涂底漆、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂腻子、施涂车身封闭剂、面漆涂饰B打磨表面、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰C喷涂底漆、施涂腻子、打磨、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、面漆涂饰D打磨表面、清除涂层和磨缘、施涂中途底漆、打磨中途底漆、施涂车身封闭剂、打磨、面漆涂饰

判断题配合绝缘节整治作业中需要确认接头轨缝符合要求,打磨后清除接头处的铁屑。A对B错