拧紧力矩控制方法中的转角监控法,抗松动、抗疲劳性能较佳,为拧紧装配工艺的发展方向。

拧紧力矩控制方法中的转角监控法,抗松动、抗疲劳性能较佳,为拧紧装配工艺的发展方向。


相关考题:

螺栓拧紧机拧紧关重部位螺栓拧紧力矩精度为±1%;一般部位螺栓拧紧力矩精度为±3%。() 此题为判断题(对,错)。

用测力扳手拧紧螺纹目的是为了()。 A、防松B、控制拧紧力矩C、保证正确连接D、提高装配效率

紧固汽缸盖螺栓的要求是()A、一定要拧紧B、按工艺规范拧紧C、按规定力矩拧紧D、按顺序分次拧紧

在拧紧螺栓联接时,控制拧紧力矩有很多方法,例如()。A、增加拧紧力B、增加扳手力臂C、使用指针式扭力扳手或定力矩扳手

对于螺纹联接件的装配,以下描述正确的是()A、基本要求是”正确紧固,可靠锁紧“B、预紧力越大约好,防止松动C、拧紧顺序的原则是“由外向内、分次交叉、对称拧紧“D、拧紧力矩是根据螺栓直径大小而定

装配驱动桥时,其重要的紧固螺栓、螺母的拧紧力矩必须大于标准值。()

螺纹装配中,通过控制螺母拧紧时应转过的角度来控制预紧力的方法称为()。

发动机装配常用的电动枪可以同时对螺栓拧紧后的()实施监控A、扭矩B、行程C、拉伸量D、转角

拧紧力矩控制方法中,()具有可最大限度地利用螺栓强度的优点。A、扭矩直接控制法B、转角监控法C、屈服点控制法

装配精度高,一般用于较高的装配部位,抗松动、抗疲劳性能较佳的拧紧力矩控制方法是()A、扭矩直接控制法B、转角监控法C、屈服点控制法

装配时,必须按一定的()来拧紧,因为拧紧力矩太大时,会出现螺栓或螺钉(),甚至() 变形现象;拧紧力太小,就不能保证被连接件在工作时的()。

用测力扳手拧紧螺栓的目的是()。A、防松B、控制拧紧力矩C、保证正确联接D、提高装配效率

用测力扳手拧工件目的是为了()。 A、防松B、控制拧紧力矩C、保证正确连接D、提高装配效率

在螺纹连接中控制拧紧力矩的大小,采用()较为方便。A、控制扭矩法B、控制螺栓伸长法C、控制螺母扭角法D、控制横截面缩小的方法

为使汽缸盖变形减到最小,拧紧汽缸螺栓时,要()。A、由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B、由中间向两端逐个拧紧,越紧越好C、由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D、一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

轮胎三级保养工艺要求,轮胎作业项目安装工序的装上轮胎装饰圈支架、紧固轮胎螺母作业步骤的工艺要求包括()。A、按对角交叉顺序紧固轮胎螺母,分三次拧紧B、第一遍拧紧力矩为标准力矩的40%C、第二遍拧紧力矩为标准力矩的90%D、第三遍使用扭力扳手拧到标准扭矩

在装配传动轴时,应按规定的力矩拧紧螺母。

螺纹装配时,拧紧力矩来拧紧应()。A、较大B、适中C、较小D、适中或较小

现场力矩检测的主要方法是()A、松开法B、标记法C、紧固法D、拧紧法

哪种B类拧紧项不必使用带有监控的工具进行拧紧()A、后备箱搭铁线装配B、机油管连接C、雨刷装配D、变速箱托架拧紧

()是评价拧紧连接的基本值,它不能被直接测量,只能通过扭矩和转角来间接获得。A、拧紧力矩B、拧紧转数C、拧紧时间D、夹紧力

EC电动工具是通过监控转角和扭矩来监控拧紧过程的。

单选题气缸盖螺栓的紧定要求是()。A一定要拧紧B按顺序分次拧紧C按规定力矩拧紧D按工艺规范拧紧

单选题紧固汽缸盖螺栓的要求是()A一定要拧紧B按工艺规范拧紧C按规定力矩拧紧D按顺序分次拧紧

多选题轮胎三级保养工艺要求,轮胎作业项目安装工序的装上轮胎装饰圈支架、紧固轮胎螺母作业步骤的工艺要求包括()。A按对角交叉顺序紧固轮胎螺母,分三次拧紧B第一遍拧紧力矩为标准力矩的40%C第二遍拧紧力矩为标准力矩的90%D第三遍使用扭力扳手拧到标准扭矩

单选题在拧紧螺栓联接时,控制拧紧力矩有很多方法,例如()A增加拧紧力B增加扳手力臂C使用指针式扭力扳手或定力矩扳手

单选题对于螺纹联接件的装配,以下描述正确的是()A基本要求是”正确紧固,可靠锁紧“B预紧力越大约好,防止松动C拧紧顺序的原则是“由外向内、分次交叉、对称拧紧“D拧紧力矩是根据螺栓直径大小而定