（）是评价拧紧连接的基本值，它不能被直接测量，只能通过扭矩和转角来间接获得。A、拧紧力矩B、拧紧转数C、拧紧时间D、夹紧力

（）是评价拧紧连接的基本值，它不能被直接测量，只能通过扭矩和转角来间接获得。

  • A、拧紧力矩
  • B、拧紧转数
  • C、拧紧时间
  • D、夹紧力

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严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，( )给定值。A.小于等于B.等于C.大于等于D.任意值
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严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，可以适当超过给定值。此题为判断题(对，错)。
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在使用扳手时，不允许用套管任意加长手柄，以免（）过大而损坏扳手或螺钉。A、拧紧力B、拧紧强度C、拧紧力矩D、拧紧变形
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严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，可以稍微超过给定值。（）
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拧紧工具的精度对拧紧力矩有直接的影响
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在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如（）。A、增加拧紧力B、增加扳手力臂C、使用指针式扭力扳手或定力矩扳手
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缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
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钢筋机械连接螺纹接头拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的（）是应重新拧紧全部接头，直到合格为止。A、3%B、5%C、8%D、10%
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在用扭力扳手安装螺栓时，最好用扳手拧动螺帽，如果只能用扳手拧动螺栓，拧紧的扭矩值如何确定？（）A、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。B、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值+克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。C、拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺帽和被连接件表面之间摩擦力的扭矩值。D、拧紧的扭矩值可以取要求扭矩值范围中的最大值，或比最大值大一定比例的值。
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装配时，必须按一定的（）来拧紧，因为拧紧力矩太大时，会出现螺栓或螺钉（），甚至（） 变形现象；拧紧力太小，就不能保证被连接件在工作时的（）。
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下列关于螺栓轴向力与拧紧扭矩之间关系的说明，哪一项是正确的？（） A、螺栓轴向力与拧紧扭矩之间无任何关系B、有时，拧紧扭矩与螺栓轴向力成反比C、有时，拧紧扭矩与螺栓轴向力成正比D、拧紧扭矩总是与螺栓轴向力成正比
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歧管压力表头与软管连接时，只能用手拧紧，不能用工具拧紧。
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拧紧螺栓时，由于拧紧力矩T的作用，使螺栓和被连接件之间产生（）。
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钢筋机械连接接头采用（）进行拧紧扭矩值检查。
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采用双螺母防松时，先用薄螺母以80％的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。A、70％B、80％C、90％D、100％
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采用双螺母防松时，先用薄螺母以的拧紧力矩拧紧，再用厚螺母以（）的拧紧力矩拧紧。A、70％B、80％C、90％D、100％
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下列关于拧紧的重要性分类中错误的描述是（）。A、拧紧分为A类、B类和C类B、A类拧紧是指对于身体或生命能够间接或直接造成伤害的拧紧点C、B类拧紧点的失误不会造成汽车抛锚D、C类拧紧会造成客户生气
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拧紧因子代表的含义（）A、螺栓拧紧前后长度比值B、螺栓拧紧最大扭矩与最小扭矩比值C、螺栓拧紧后最大预紧力与最小预紧力比值D、螺栓拧紧旋转最大角度与最小角度比值
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根据重要性对螺纹连接进行分类，KAT A拧紧描述了最重要的拧紧操作，这种分类方法决定了（）的选择原则。A、夹紧力B、拧紧顺序C、拧紧工具D、螺纹类型
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实际作业中，因为直接测量轴向力困难，所以螺栓、螺母拧紧时，用扭矩代替：（）。
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EC扳手上的指示灯显示黄色代表（）A、无拧紧任务B、拧紧合格C、力矩值过小，拧紧不合格D、当前拧紧结束
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门槛扭矩为（）。A、拧紧设备起动扭矩B、拧紧设备最大扭矩C、连接件与被连接件贴合时的扭矩D、拧紧程序第一步结束时的扭矩
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EC扳手上的指示灯显示红色代表（）。A、力矩值过大，拧紧不合格B、拧紧合格C、力矩值过小，拧紧不合格D、当前拧紧结束
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当螺栓拧紧出现困难时，正确的处理是（）A、在螺栓上涂蜡，继续拧紧B、找库房申请专用润滑油，涂抹后继续拧紧C、调整好被连接件相对位置继续拧紧D、改用大力矩扳手进行拧紧
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拧紧的过程是通过扭矩，利用螺栓的（），实现夹紧力。A、摩擦力；B、张紧力；C、剪切力；D、压力
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EC电动工具是通过监控转角和扭矩来监控拧紧过程的。
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单选题下列关于螺栓轴向力与拧紧扭矩之间关系的说明，哪一项是正确的？（）A螺栓轴向力与拧紧扭矩之间无任何关系B有时，拧紧扭矩与螺栓轴向力成反比C有时，拧紧扭矩与螺栓轴向力成正比D拧紧扭矩总是与螺栓轴向力成正比
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