铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀,轻者可用()修复。 A、堆焊B、镶补C、环氧树脂粘补D、均可
可用（）检查汽缸压力，来判断是否由于压缩比过大导致发动机爆震故障。A、燃油压力表B、汽缸压力表C、机油压力表
发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体，应用简便，效果最好。
发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。A、不变B、升高C、降低D、变化
发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种，目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。（）
多缸发动机各（）的总和，称为发动机排量。A、汽缸容积B、汽缸工作容积C、汽缸总容积
发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
（），对内燃机油要求的使用级也越高。A、汽缸有效压力越高，发动机转速越高。B、汽缸有效压力越低，发动机转速越低C、汽缸有效压力越高，发动机转速越低D、汽缸有效压力越低，发动机转速越高
铝合金发动机汽缸盖的水道容易被除数腐蚀，轻者可用（）修复A、堆焊B、镶补C、环氧树脂粘补D、均可
化油器的壳体有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁修复C、可用堆焊修复D、可用熔焊修复
在汽车修理中，若发动机气门磨损量不大，可用（）方法进行修复。A、锉磨B、研磨C、砂轮打磨D、刮刀修磨
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气压力为（）kPa，保持5min，无泄露为好。A、294～392B、192～294C、392～490D、353～441
发动机汽缸体可用外径千分尺测量主轴承孔同轴度误差。
发动机在大修的过程中，对曲轴或汽缸常用的机械加工修复方法（）。A、修理尺寸方法B、附加零件方法C、零件局部更换法
检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（）。A、磁力探伤B、水压试验C、超声波探伤D、荧光探伤
发动机所有（）之和称为发动机排量.A、汽缸总容积B、汽缸工作容积C、汽缸燃烧室容积
若发动机单缸不工作，可用单缸断火找出不工作的汽缸。
若发动机两缸或多缸不工作，可用单缸断火法找出不工作的汽缸。
可用（）检测发动机尾气是否超标。A、机油压力表B、汽缸压力表C、废气分析仪
EQl090型汽车发动机汽缸盖修复后的厚度，不应小于标准（）mm。A、1.00B、1.20C、1.40D、1.50
单选题多缸发动机各（）的总和，称为发动机排量。A汽缸容积B汽缸工作容积C汽缸总容积
判断题发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种，目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。（）A对B错
单选题发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。A不变B升高C降低D变化
单选题（），对内燃机油要求的使用级也越高。A汽缸有效压力越高，发动机转速越高。B汽缸有效压力越低，发动机转速越低C汽缸有效压力越高，发动机转速越低D汽缸有效压力越低，发动机转速越高