在可燃混合气的燃烧做功过程中，气缸内的气体温度可高达（）以上。A、2000℃B、1000℃C、2000KD、1000K

在可燃混合气的燃烧做功过程中，气缸内的气体温度可高达（）以上。

  • A、2000℃
  • B、1000℃
  • C、2000K
  • D、1000K

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柴油机气缸内燃烧的物质是：A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气
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下列哪项不是影响气体燃烧速度的因素。_____A.气体组成B.可燃气体的浓度C.可燃混合气体的初始温度D.以上都不是
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柴油机缸内燃烧的物质是()A.空气B.燃油C.氧气D.可燃混合气
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缸内直喷发动机混合气体在（）混合A、进气总管B、进气歧管C、燃烧室D、以上都不是
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汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。（）
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在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（）。A、可燃混合气B、空气C、燃烧产物D、B＋C
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在可爆范围以外的可燃气体混合气（）。A、能着火燃烧，但不爆炸B、既不燃烧，也不爆炸C、既能燃烧，也能爆炸
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爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）A、火花塞点火前B、火花塞开始点火时C、火花塞点火后D、以上各项都可能
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可燃气体与空气混合而成的混合气体遇火后（）A、不燃烧、不爆炸B、可燃烧、可爆炸C、只燃烧、不爆炸D、以上三种情况都有可能
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柴油机气缸内燃烧的物质是：（）A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
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处于爆炸下限以下的可燃气体与空气的混合气，遇火后（）A、不燃烧、不爆炸B、可燃烧、可爆炸C、只燃烧、不爆炸D、以上三种情况都有可能
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燃烧室的形状对（）的形成有着直接的影响。A、可燃混合气B、可燃气体C、可燃物D、气体
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含有可燃气体组分（）的混合气体，称为可燃性混合气。A、不论浓度大小B、0.1%以上C、0.5%以上D、2%以上
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柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
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四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。A、1000℃-1200℃B、1200℃-1600℃C、1600℃-1800℃D、1800℃-2000℃
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由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫做（）
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柴油机缸内燃烧的物质是（）。A、空气B、燃油C、氧气D、可燃混合气
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发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。
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发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。
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单选题四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。A1000℃-1200℃B1200℃-1600℃C1600℃-1800℃D1800℃-2000℃
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填空题由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫做（）
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判断题发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程。A对B错
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单选题可燃气体与空气混合而成的混合气体遇火后（）。A不燃烧、不爆炸B可燃烧、可爆炸C只燃烧、不爆炸D以上三种情况都有可能
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单选题处于爆炸下限以下的可燃气体与空气的混合气，遇火后（）。A不燃烧、不爆炸B可燃烧、可爆炸C只燃烧、不爆炸D以上三种情况都有可能
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单选题柴油机缸内燃烧的物质是（）。A空气B燃油C氧气D可燃混合气
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单选题燃烧室的形状对（）的形成有着直接的影响。A可燃混合气B可燃气体C可燃物D气体
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单选题在柴油机中对外做功的工质是（）。A燃油B空气C燃烧产物D可燃混合气
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