变速器输入轴上的四档同步器是与装在主轴上的（）齿轮啮合。A、第五档B、第四档C、第三档

变速器输入轴上的四档同步器是与装在主轴上的（）齿轮啮合。

  • A、第五档
  • B、第四档
  • C、第三档

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JM5£­100D变速器常啮合齿为()档。 A、四档B、五档C、三档
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无论重载或轻载，平稳起动后的正常起升工作中应用()。A.第二档B.第三档C.第四档D.第五档
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对QR515MHA变速器描述错误的是（）A、两轴式布置，输入轴和输出轴B、1、2档同步器安装在输出轴上C、两个换挡轴D、有主减速器
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对QR519MHA手动变速器描述正确的是（）。A、3-4档同步器装在输入轴上B、更换变速器前油封必须分解变速器C、在车上可以更换5档同步器D、其齿轮油的加注量为3.2L
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QQme车辆配置QR513MHA变速箱，下列描述正确的是（）A、该变速型为两轴式变速型B、1、2档同步器安装在输出轴上C、3、4档5档倒档同步器安装在输入轴上D、1、2档同步器安装在输入轴上
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QR519变速箱，下列说法正确的是（）A、为两轴式变速箱B、1、2档同步器安装在输出轴上C、3、4、5和倒档同步器安装在输入轴上D、1、2档同步器安装在输入轴上
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瑞虎QR523变速器三、四档器安装在（）上。A、输入轴B、输出轴C、惰轮轴D、换档轴
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对于四档变速器而言，传动比最小的档是（）。A、一档B、二档C、三档D、四档
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在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）。A、倒档；B、低速档；C、高速档；D、直接档
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三轴式手动齿轮变速器在（）时，输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A、低速档B、直接档C、超速档D、倒档
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三轴式手动变速器在（）时，输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。A、1档B、2档C、直接档D、倒档
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已知一个变速器，第二轴上的动力齿轮齿数z1=17，与中间从动轮z2 = 43常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮z4 =43啮合，求一档传动比。
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JM5-74E变速器常啮合齿为（）档。A、二档B、三档C、四档
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A3车型变速器1、2挡同步器安装在（）A、输入轴B、输出轴C、倒档轴
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下列变速箱齿轮，齿数为偶数齿的有（）A、主轴一档齿轮B、主轴二档齿轮C、主轴三档齿轮D、主轴四档齿轮E、一轴齿轮
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某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90
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在三轴式变速器中，（）是空套在轴上的。A、中间轴上的一档齿轮B、中间轴上的常啮合齿轮C、二轴上的四档齿轮D、接合套
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（）不会造成变速器只在某一档位产生异响。A、新更换的一对齿轮啮合不良B、相啮合的一对齿轮磨损过甚C、变速器输入轴变形弯曲D、某一档位的齿轮出现坏齿
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对于水平放置的两轴式变速器，当倒档惰轮（）移时，同时与倒档主、从动齿轮啮合，则挂上倒档。A、向上B、向下C、往前D、向后
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汽车倒车时，主轴上之倒档齿轮与（）A、惰轮相啮合B、副轴上之倒档齿轮相啮合C、副轴上一档齿轮相啮合D、离合器轴相啮合
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在四档变速箱内，副轴上没有（）A、倒档齿轮B、一档齿轮C、四档齿轮D、空档齿轮
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在变速器中经常与离合器轴相啮合的齿轮（）A、第二及高速档齿轮B、低速档齿轮C、副轴驱动齿轮D、倒档齿轮
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变速箱在高速档时，其（）A、副轴齿轮与主齿轮全部啮合B、主轴上之最大齿轮与副轴上之最小齿轮相啮合C、主轴上之最小齿轮与副轴上之最大齿轮相啮合D、离合器轴齿轮与主轴齿轮相啮合
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多选题下面关于两轴式变速器说法正确的是（）A输入轴、输出轴平行且无中间轴B采用锁环式惯性同步器只装在第一轴上，使结构紧凑C没有直接档，最高档的机械效率高于直接档D前进挡几乎都采用常啮合斜齿轮，传动平稳
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单选题三轴式手动齿轮变速器在（）时，输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A低速档B直接档C超速档D倒档
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单选题在三轴式变速器中，（）是空套在轴上的。A中间轴上的一档齿轮B中间轴上的常啮合齿轮C二轴上的四档齿轮D接合套
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