CA488发动机缸盖螺栓的扭紧采用两级扭紧法。

CA488发动机缸盖螺栓的扭紧采用两级扭紧法。


相关考题:

安装柴油机汽缸盖时,未按()或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生结合平面翘曲变形。 A、扭紧圈数B、扭紧顺序C、扭紧方向D、扭紧高度

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对,错)。

康明斯NTA855型柴油发动机的气缸盖螺栓扭紧力矩为()。A、300~337N²mB、359~415N²mC、250~280N²mD、380~420N²m

NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N.m。

电控空气悬架一级保养工艺要求,气囊总成作业项目检查工序检查前气囊螺栓作业步骤的技术标准是()。A、气囊螺栓安装牢固,有效,扭紧力矩:50N·mB、气囊螺栓安装牢固,有效,扭紧力矩:80N·mC、气囊螺栓安装牢固,有效,扭紧力矩:100N·mD、气囊螺栓安装牢固,有效,扭紧力矩:150N·m

CA6110发动机的缸盖螺栓扭紧力矩为()Nm.A、188±10B、198±10C、200±10D、210±10

缸盖螺栓紧固时,要从()按规定的顺序分2~3次均匀地扭紧。A、中间向两端B、两端向中间C、随意D、一次扭紧

气缸盖在装配时,扭紧螺栓要遵循从里向外,对称扭紧的原则。

NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为()。

NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为()。

汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖

安装上海桑塔纳JV发动机汽缸盖时,应分4次拧紧汽缸盖螺栓,第一次扭紧到规定的矩为()N﹒m。A、40B、60C、75D、80

气缸盖螺丝重新扭紧(Retorque)时,应以规定扭矩()。A、不扭松螺帽而再扭紧的B、先扭松螺帽(少于半转)后再扭紧的C、先扭松一转后再扭紧的D、全部螺帽拆开后再重新分三次或四次扭紧的

NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为()N·m。

NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N·m。

NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N•m。

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

安装气缸盖时,缸盖螺丝必须按次序由()向()逐个扭紧()遍,最后用扭力扳手按规定扭矩扭紧。

填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为()N·m。

单选题气缸盖螺丝重新扭紧(Retorque)时,应以规定扭矩()。A不扭松螺帽而再扭紧的B先扭松螺帽(少于半转)后再扭紧的C先扭松一转后再扭紧的D全部螺帽拆开后再重新分三次或四次扭紧的

填空题NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为()。

填空题NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N.m。

多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖

填空题NTA-855型柴油发动机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N•m。

填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为()。

填空题NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为()N•m。

单选题安装上海桑塔纳JV发动机汽缸盖时,应分4次拧紧汽缸盖螺栓,第一次扭紧到规定的矩为()N﹒m。A40B60C75D80